گیربکس موتور هاب برای برنامه های دوچرخه برقی تایر چربی و همه زمین
| Model: | R900 | Product Category: | گیربکس موتور توپی |
| Application Focus: | لاستیک چربی / گل / برف / شن و ماسه برنامه های دوچرخه الکترونیکی | Scenario Type: | سناریوی کاربردی، نه یک SKU جداگانه |
| Target Vehicle Type: | دوچرخه های الکترونیکی Fat Tire / دوچرخه های الکترونیکی تمام زمینی / پروژه های دوچرخه الکترونیکی کارب | Riding Value: | استارت، شتاب و صعود کنترلشدهتر روی سطوح در حال تغییر |
| Core Technology: | فناوری جابجایی PedalFlow™ | Standard Platform: | 36 ولت DC، 148 میلی متر قدیمی |
| Drivetrain Matching: | زنجیر / کمربند | Brake Matching: | ترمز دیسکی / ترمز V |
| High Light: | گیربکس موتور توپی دوچرخه برقی تایر چربی,گیربکس موتور توپی دوچرخه برقی تمام زمینی,گیربکس موتور توپی برای دوچرخه های الکترونیکی |
||
R900 همچنین می تواند برای لاستیک های چاق و کاربردهای دوچرخه های الکتریکی تمام زمینه ای مورد ارزیابی قرار گیرد که در آن خاک، برف، شن و ماسه یا سطوح جاده ای مخلوط نیاز به هماهنگی قوی تر درایو و رفتار حرکت راحت تر دارند.این جهت درخواست باید به عنوان یک سناریوی تطابق مبتنی بر پروژه و نه یک SKU تایید شده جداگانه مورد توجه قرار گیرد..
جعبه گیربکس موتور هاب یکپارچه، خروجی موتور گیربکس را با انتقال الکترونیکی 3 سرعت ترکیب می کند و به وسیله آن به خودرو کمک می کند تا در هنگام شروع، شتاب و صعود واکنش کنترل شده تری داشته باشد.تکنولوژی PedalFlowTM از تغییر در هنگام پدال زدن پشتیبانی می کند، که می تواند ارزشمند باشد زمانی که رانندگان نیاز به تحویل قدرت ثابت در سطوح شل یا در حال تغییر دارند.
برای این سناریو، تیم های OEM باید اندازه تایر، فاصله فریم، ساختار عقب، نوع ترمز، طرح محرک، تطبیق کنترل کننده، وزن خودرو را تأیید کنند.زمین هدف و بار انتظار شده قبل از نمونه گیریاستاندارد منتشر شده پایه باقی می ماند 36V DC، 148mm OLD، 250W / 350W قدرت نامی، 50 N.m گشتاور حداکثر، 162٪ نسبت گیر کل،گزینه های زنجیره ای یا کمربند و نسخه های ترمز دیسک / V Brake.
- تمرکز برنامه های کاربردی تمام زمینه ای: برای لاستیک های چاق، گل، برف، شن و ماسه و پروژه های دوچرخه های الکترونیکی سطح مخلوط نوشته شده است.
- مدل مرجع R900: از گیربکس موتور هاب استاندارد R900 به عنوان پایه محصول پشتیبانی شده از منبع استفاده می کند.
- تکنولوژی تغییر PedalFlow TM: پشتیبانی از تغییر در حالی که روی سطوح تغییر می کند.
- 50 N.m Motor Max Torque: پشتیبانی از شروع، شتاب و ارزیابی صعود.
- 162% نسبت کل دنده: پوشش سه سرعت دریترین را برای بررسی پروژه فراهم می کند.
- ساختار موتور چرخ دنده: پشتیبانی از خروجی موتور فشرده در سیستم هاب عقب.
- گزینه های زنجیره / کمربند: به تیم های پروژه اجازه می دهد تا طرح محرک را ارزیابی کنند.
- نسخه های ترمز دیسک / V: جهت ترمز باید مطابق با ساختار نهایی خودرو باشد.
- محدوده کاربرد: این یک SKU جداگانه برای تمام زمین ها نیست و پارامترهای استاندارد را تغییر نمی دهد.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| مدل | R900 |
| دسته بندی محصول | گیربکس موتور هاب |
| نوع محصول | سیستم الکتریکی موتور هاب 3 سرعت |
| سطح سرعت | سرعت الکترونیک 3 |
| نسبت کل دنده ها | برای تایید - 162% در پیش نویس پشت سر قدیمی ظاهر شد اما در جدول پارامتر استخراج نشده است. |
| اولد | 148 میلی متر |
| ساخت موتور | درایو دنده |
| ولتاژ نامی | 36 ولت DC |
| قدرت نامی | 250W / 350W |
| حداکثر تورک | 50 N.m |
| حداکثر کارایی | ≥78٪ |
| وزن | 3.8 / 3.9 کیلوگرم |
| رنگ | سیاه |
| سطح سر و صدا | ≤55 دبیل |
| نوع ترمز | ترمز دیسک / ترمز V |
| خروجی کابل | سوراخ محور، سمت راست |
| طول کابل | 250 میلی متر |
| مشخصات اسپاک | 36H*12G/13G |
| تطبیق محرک | زنجیر / کمربند |
| درجه بندی ضد آب | IPX6 |
| گواهینامه | برای تایید - جدول منبع نشان می دهد / |
لاستیک های چاق و پروژه های دوچرخه های الکتریکی همه جانبه اغلب نیاز به پاسخ موتور ثابت تر دارند هنگامی که سطح سواری تغییر می کند.R900 از این نوع بررسی برنامه پشتیبانی می کند با ترکیب موتور درایو و تغییر الکترونیکی در یک گیربکس موتور هاب فشرده.
تکنولوژی PedalFlowTM از تغییر در حالی که راننده در حال دوچرخه سواری است پشتیبانی می کند. در لجن، برف، شن و ماسه یا سناریوهای سطح گشاده، این می تواند به کاهش احساس وقفه محرک در هنگام شروع کمک کند.شتاب و صعودعملکرد نهایی هنوز باید با توجه به اندازه تایر، وزن خودرو، تطبیق کنترل کننده و الزامات زمین تأیید شود.
این صفحه برای پروژه های دوچرخه های الکتریکی لاستیک چاق، برنامه های کاربردی دوچرخه های الکتریکی همه جانبه، سیستم عامل های دوچرخه های الکتریکی مفید،مفاهیم سوار شدن بر روی برف یا شن و پروژه های OEM که در آن هماهنگی راننده موتور و رفتار تغییر باید با هم ارزیابی شود.
قبل از نمونه گیری، مشتریان OEM باید اندازه تایر، فاصله فریم، ساختار فورک عقب، تطابق O.L.D 148 میلی متر، جهت ترمز، زنجیره یا کمربند محرک، رابط کنترل کننده، مسیر کابل،وزن خودرواین سناریو را بدون تأیید پروژه به عنوان یک SKU مستقل تایید نشده در نظر نگیرید.
- سوال: این یک مدل الگوی چاق R900 است؟ پاسخ: نه. این یک صفحه مبتنی بر برنامه است که از R900 به عنوان محصول مرجع استفاده می کند.
- س: آیا می توان R900 را برای سناریوهای گل، برف و شن ارزیابی کرد؟ پاسخ: بله. این موارد می توانند به عنوان سناریوهای کاربردی مورد استفاده قرار گیرند، اما مناسب بودن نهایی باید از طریق تطبیق و تأیید پروژه تایید شود.
- س: آیا این صفحه از پارامترهای متفاوت از استاندارد R900 استفاده می کند؟ ج: نه. خط پایه منتشر شده 36 ولت DC، 148 میلی متر OLD، 162٪ نسبت گیر کل، 250W / 350W، 50 N.m و IPX6 باقی می ماند.
- س: چرا PedalFlow TM برای برنامه های کاربردی تمام زمینه مفید است؟ A: PedalFlow TM از تغییر در هنگام پدال زدن پشتیبانی می کند، که می تواند به کاهش وقفه محرک در هنگام نیاز رانندگان به قدرت ثابت در سطوح تغییر دهنده کمک کند.
- س: تیم های OEM باید چه چیزی را تایید کنند؟ ج: اندازه تایر، فاصله فریم، نوع ترمز، طرح محرک، رابط کنترل کننده، وزن وسیله نقلیه، زمین هدف و بار مورد انتظار را تأیید کنید.
- س: آیا این صفحه گواهینامه یا سفارشی سازی CANbus را منتشر می کند؟ پاسخ: نه. جزئیات صدور گواهینامه و سفارشی سازی CANbus در این صفحه محصول منتشر نشده است.
