Hub Motor Gearbox voor dikke banden en alle terreinen E-bike toepassingen

R900 kan ook worden geëvalueerd voor dikke banden en all-terrain e-bike toepassingen waarbij modder, sneeuw, zand of gemengde wegoppervlakken een sterkere aandrijfscoördinatie en een soepeler schakelen vereisen.Deze toepassingsrichting moet worden behandeld als een projectgebaseerd matching-scenario in plaats van een afzonderlijke bevestigde SKU.

De geïntegreerde schakelmotorversnellingsbak combineert versnellingsmotor met elektronische 3-versnellingsversnellingen, waardoor het voertuig een meer gecontroleerde reactie behoudt tijdens starten, versnellen en klimmen.PedalFlowTM-technologie ondersteunt het schakelen tijdens het pedalen, die waardevol kan zijn wanneer rijders een constante stroomtoevoer op losse of wisselende oppervlakken nodig hebben.

Voor dit scenario moeten de OEM-teams de bandenmaat, de ruimte van het frame, de achterstructuur, het remtype, de uitleg van de aandrijflijn, de overeenkomst van de controller, het gewicht van het voertuig,doelterrein en verwachte belasting vóór bemonsteringDe standaard gepubliceerde basislijn blijft 36V DC, 148 mm OLD, 250W / 350W nominale vermogen, 50 N.m maximaal koppel, 162% totale versnellingsverhouding,keten- of gordel aandrijflijnen en versie met schijfrem / V-rem.

• All-Terrain Application Focus: Geschreven voor dikke banden, modder, sneeuw, zand en e-bike-projecten met gemengd oppervlak.
• Referentiemodel R900: gebruikt de standaard R900-snoermotorversnellingsbak als productbasis.
• PedalFlowTM Shifting Technology: ondersteunt het schakelen tijdens het pedaal op wisselende oppervlakken.
• 50 N.m. Motor Max Torque: ondersteunt start, versnelling en klim evaluatie.
• 162% Total Gear Ratio: Biedt dekking met drieversnellingssystemen voor projectbeoordeling.
• Versnellingsmotorstructuur: ondersteunt compacte motoruitgang in het achternaafsysteem.
• Keten-/gordelopties: stelt projectteams in staat de layout van de aandrijflijn te evalueren.
• Versies van de schijfrem / V-rem: de remrichting dient te voldoen aan de definitieve voertuigstructuur.
• Toepassingsgrens: dit is geen aparte SKU voor alle terreinen en wijzigt de standaardparameters niet.

Vetbanden en all-terrain e-bike projecten vereisen vaak een stabielere motorrespons wanneer het rijdoppervlak verandert.R900 ondersteunt dit type toepassingsbeoordeling door motor aandrijving en elektronische schakeling te combineren in één compacte hub motor versnellingsbak.

De PedalFlowTM-technologie ondersteunt het schakelen terwijl de rijder aan het pedalen is. In modder, sneeuw, zand of op losse oppervlakken kan dit helpen het gevoel van onderbreking van de aandrijflijn tijdens de start te verminderen,versnelling en klimmenDe definitieve prestaties moeten nog worden gevalideerd op basis van bandenmaat, voertuiggewicht, controllermatching en terreinvereisten.

Deze pagina is geschikt voor fat tire e-bike projecten, all-terrain e-bike toepassingen, utility e-bike platforms,Concepten voor het rijden op sneeuw of zand en OEM-projecten waarbij de coördinatie van de motor en het verschuivende gedrag samen moeten worden geëvalueerd.

Voor het nemen van monsters moeten OEM-klanten de bandgrootte, de raamruimte, de achtervorkstructuur, de 148 mm O.L.D. matching, de remrichting, de keten of riem aandrijflijn, de besturingsinterface, de kabelrouting bevestigen.voertuiggewichtDit scenario moet niet worden behandeld als een bevestigde onafhankelijke SKU zonder projectvalidatie.

• V: Is dit een aparte dikke band R900 model? A: Nee. Dit is een applicatie-gebaseerde pagina met R900 als referentieproduct.
• V: Kan R900 worden beoordeeld voor modder-, sneeuw- en zandscenario's? A: Ja, deze kunnen als toepassingsscenario's worden behandeld, maar de uiteindelijke geschiktheid moet worden bevestigd door projectmatching en -validatie.
• V: Gebruikt deze pagina andere parameters dan de standaard R900? A: Nee. De gepubliceerde basislijn blijft 36V DC, 148 mm OLD, 162% totale versnellingsverhouding, 250W / 350W, 50 N.m en IPX6.
• V: Waarom is PedalFlowTM nuttig voor alle terreinen? A: PedalFlowTM ondersteunt het schakelen tijdens het pedaalrijden, wat kan bijdragen aan het verminderen van de onderbreking van de aandrijflijn wanneer rijders een constant vermogen nodig hebben bij het veranderen van oppervlakken.
• V: Wat moeten OEM-teams bevestigen? A: Bevestig de bandgrootte, de ruimte tussen het frame, het remtype, de uitleg van de aandrijflijn, de bedieningsinterface, het voertuiggewicht, het doelterrein en de verwachte belasting.
• V: Publiceert de pagina certificering of CANbus-aanpassingen? A: Nee. Certificatie- en CANbus-aanpassingsdetails worden niet gepubliceerd op deze productpagina.