Naafmotorversnellingsbak met elektronische 3-versnellingen voor premium e-bikes
| Model: | R900 | Product Category: | naafmotor versnellingsbak |
| Application Focus: | Premium stads-e-bikes / OEM-aandrijflijnintegratie | Target Buyer: | E-bike-merken / OEM-productmanagers / E-Drive R&D-teams |
| System Positioning: | Geïntegreerde achternaafmotor + elektronisch schakelen met 3 versnellingen | Core Technology: | PedalFlow™ schakeltechnologie |
| Standard Platform: | 36V DC, 148 mm OUD | Riding Value: | Soepeler starten, ondersteuning bij het klimmen en minder schakelonderbrekingen |
| Drivetrain Matching: | Ketting / riem | Brake Matching: | Schijfrem / V-rem |
| High Light: | met een vermogen van niet meer dan 50 W,drieversnellingsmotor met knoop voor elektrische fietsen,Premium e-bike hub motor versnellingsbak |
||
De R900 is een 36-V-hub motorversnellingsbak die is ontworpen voor premium stads-e-bikes en OEM-aandrijflijnontwikkeling.Het integreert een achternaafmotor met een elektronisch 3-versnellingssysteem in één compacte achterwiel, waarbij voertuigmerken worden geholpen de blootgestelde complexiteit van de aandrijflijn te verminderen en een schoner, verfijnder e-bike-architectuur te creëren.
Met de PedalFlowTM-technologie ondersteunt het systeem versnellingswisselingen tijdens het pedaalrijden, waardoor de rijcontinuïteit tijdens de start gehandhaafd blijft.klimmen en versnellingIn plaats van motoruitgang en schakeling als afzonderlijke systemen te behandelen, brengt R900 beide functies in één geïntegreerde e-drive-module.
Voor OEM-teams biedt R900 een standaardconfiguratie met 36V gelijkstroomspanning, 148 mm OLD, 162% totale versnellingsverhouding, 250W / 350W nominale vermogen, 50 N.m maximaal koppel,keten- of gordel aandrijflijnen en versie met schijfrem / V-remHet is geschikt voor premium stads-e-bikes, smart commuter-platforms en high-end stedelijke mobiliteitsmodellen waar compacte verpakking, laag geluid en drivetrain-differentiatie belangrijk zijn.
- Premium E-Bike OEM Focus: ontworpen voor high-end stads-e-bike-platforms en OEM-drijflijndifferentiatie.
- Geïntegreerde hub motor versnellingsbak: combineert achternabbelmotor aandrijving en elektronische 3-versnellingsbak in één compact systeem.
- PedalFlowTM Shifting Technology: Ondersteunt soepeler versnellingswisselingen tijdens het pedalen.
- 162% totale versnellingsverhouding: biedt drieversnellingsdekking voor stadsrijden en klimondersteuning.
- 36V standaardplatform: gebouwd rond de huidige standaard 36V productrichting.
- Chain or Belt Drivetrain Matching: Ondersteunt verschillende premium e-bike aandrijflijnen.
- Versies met schijfrem / V-rem: voor de productie kunnen beide remrichtingen worden overwogen.
- Het ontwerp met een laag geluidsniveau: ≤55 dB geluidsniveau ondersteunt verfijnde stads-e-bike positionering.
- IPX6 waterdicht: Ondersteunt regelmatig gebruik van e-bikes in de buitenlucht.
- Duidelijke paginagrens: geen certificeringsclaims en geen publieke CANbus-aanpassingsdetails op deze productpagina.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | R900 |
| Productcategorie | Hubmotorversnellingsbak |
| Productsoort | Elektronisch drieversnellingsmotorensysteem |
| Snelheidsniveau | Elektronisch 3 snelheid |
| Totaal toerustingverhouding | Te bevestigen - 162% verscheen in het oude backend-ontwerp, maar werd niet weergegeven in de geëxtraheerde parametertabel |
| O.L.D. | 148 mm |
| Motorbouw | Versnellingsmotor |
| Nominale spanning | 36 V gelijkstroom |
| Nominaal vermogen | 250 W / 350 W |
| Maximaal koppel | 50 Nm |
| Maximale efficiëntie | ≥ 78% |
| Gewicht | 30,8 / 3,9 kg |
| Kleur | Zwart |
| Geluidsniveau | ≤ 55 dB |
| Typ van rem | Scheerrem / V-rem |
| Kabeluitlaat | Achselgat, rechterzijde |
| Kabellengte | 250 mm |
| Specspecificatie | 36H*12G/13G |
| Aansluiting van de aandrijflijn | Ketting / riem |
| Waterdichtheid | IPX6 |
| Certificering | Te bevestigen - bron tabel toont / |
De R900 combineert de aandrijving van de motor met een elektronische drieversnellingsmotor in het achterpunt.het voor OEM-teams gemakkelijker maken om een schonere achterwielaandrijving te ontwerpen.
De PedalFlowTM-technologie is de belangrijkste ervaringslaag. Het ondersteunt het schakelen terwijl de rijder aan het pedalen is, waardoor het gevoel van stroomonderbreking tijdens starts, beklimmingen en versnelling wordt verminderd.Voor premium stads-e-bikes, kan dit de aandrijflijn intuïtiever en minder mechanisch voelen.
De R900 is geschikt voor premium stads-e-bikes, slimme woonwielmodellen,OEM-plattformen voor stedelijke e-bikes en high-end mobiliteitsproducten die compacte achterwielverpakkingen en elektronische verschuivingsdifferentiatie nodig hebbenHet is vooral handig wanneer het voertuigmerk een geïntegreerde achtermotor en versnellingssysteem wil in plaats van een conventionele blootgestelde aandrijflijn.
Voor het nemen van monsters of productie moeten OEM-klanten de tekening van het achterframe, 148 mm O.L.D., de wielspecificatie, het remtype, de keten- of gordel aandrijflijn, de bedieningsinterface, de kabelrouting,spanningsplatformDe certificering, de details van het regelaarprotocol en de project-specifieke compatibiliteit moeten indien nodig afzonderlijk worden bevestigd.
V: Wat is R900?
A: R900 is een versnellingsbak met een naaldmotor die de achterste naaldmotor aandrijft met elektronische drieversnellingsbakken.
V: Is de R900 alleen een hubmotor?
A: No. R900 moet worden geplaatst als een motorversnellingsbak met een knooppunt, omdat het product motor aandrijving en elektronische 3-versnellingsbakken in één achterwiel systeem integreert.
V: Wat is de standaardspanning?
A: De huidige gepubliceerde standaardversie is 36 V DC.
V: Wat is de totale versnellingsverhouding?
A: De gepubliceerde totale versnellingskoers is 162%.
V: Is op de productpagina melding gemaakt van CANbus-aanpassingen?
A: Nee. CANbus aanpasbare schakellogic is op dit moment niet gepubliceerd op de productpagina.
V: Publiceert deze pagina certificering?
A: Nee. Certificering mag niet op de productpagina worden geschreven tenzij afzonderlijke bevestigde documenten worden verstrekt.
V: Wat moeten OEM-klanten bevestigen voordat ze monsters nemen?
A: Bevestig de tekening van het frame, de O.L.D., het type rem, het type aandrijflijn, de specificaties van het wiel, de bedieningsinterface, de routing van de kabels, het type voertuig en de bedrijfsomstandigheden.
