กระปุกเกียร์มอเตอร์แบบฮับพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดสำหรับ E-Bikes ระดับพรีเมียม
| Model: | ฿900 | Product Category: | ฮับมอเตอร์กระปุกเกียร์ |
| Application Focus: | การผสมผสาน E-Bikes ระดับพรีเมี่ยม / ระบบขับเคลื่อน OEM | Target Buyer: | แบรนด์ E-Bike / ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ OEM / ทีม R&D E-Drive |
| System Positioning: | มอเตอร์ดุมล้อหลังในตัว + การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีด | Core Technology: | เทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์ PedalFlow™ |
| Standard Platform: | 36V DC, 148 มม. เก่า | Riding Value: | ออกตัวได้นุ่มนวลขึ้น รองรับการปีนเขา และลดการหยุดชะงักของกะ |
| Drivetrain Matching: | โซ่ / เข็มขัด | Brake Matching: | ดิสก์เบรก / วีเบรก |
| High Light: | กล่องเกียร์มอเตอร์ฮาบับ พร้อมเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า,กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ 3 ความเร็วสําหรับจักรยานไฟฟ้า,กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับของจักรยานไฟฟ้าระดับพรีเมียม |
||
R900 เป็นกล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ 36 วอลต์ที่ออกแบบมาสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมี่ยมและการพัฒนาเครื่องขับเคลื่อน OEMมันรวมมอเตอร์ฮับหลังกับระบบเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วในหน่วยล้อหลังที่คอมพัคต์หนึ่ง, ช่วยให้แบรนด์รถยนต์ลดความซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนที่เปิดเผยและสร้างสถาปัตยกรรม e-bike ที่สะอาดและละเอียดมากขึ้น
สําหรับนักขี่รถยนต์ ความคุ้มค่าของ R900 คือประสบการณ์การเปลี่ยนที่ธรรมชาติมากขึ้น ด้วยเทคโนโลยี PedalFlow TM ระบบนี้รองรับการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขี่รถยนต์ ช่วยรักษาความต่อเนื่องในการขับรถระหว่างการเริ่มต้นการขึ้นและการเร่งแทนที่จะพิจารณาผลิตของมอเตอร์และการสลับเป็นระบบที่แยกแยกกัน, R900 นําฟังก์ชันทั้งคู่ไปสู่โมดูล e-drive ที่บูรณาการ
สําหรับทีม OEM, R900 ให้การตั้งค่ามาตรฐานที่สนับสนุนจากแหล่งที่มีความดัน 36V DC, 148 mm OLD, 162% อัตราการต่อเนื่องทั้งหมด, 250W / 350W ความสามารถระดับ, 50 N.m ทอร์คสูงสุด,ตัวเลือกเครือข่ายขับเคลื่อนโซ่หรือเข็มขัด และรุ่น Disc Brake / V Brakeมันเหมาะสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม, แพลตฟอร์มสําหรับคนเดินทางที่ฉลาด และรูปแบบการเคลื่อนไหวในเมืองระดับสูง ที่มีพัสดุที่คอมแพคเคจ, เสียงเสียงต่ํา และความแตกต่างของระบบขับเคลื่อนสําคัญ
- Premium E-Bike OEM Focus: ออกแบบมาสําหรับแพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับสูงและการแตกต่างของเครื่องขับเคลื่อน OEM
- กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับอินทิเกรต: รวมพลังงานขับเคลื่อนมอเตอร์ฮับหลังและการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วในระบบเล็กเดียว
- เทคโนโลยีเปลี่ยนเกียร์ PedalFlowTM: สนับสนุนการเปลี่ยนเกียร์ที่เรียบง่ายขึ้นระหว่างการก้าเครื่อง
- 162% อัตราการขยายสัดส่วนทั้งหมด: ให้การครอบคลุมรถขับเคลื่อนสามความเร็วสําหรับการขับรถในเมืองและการสนับสนุนการปีน
- พลาตฟอร์มมาตรฐาน 36V: สร้างขึ้นรอบทิศทางผลิตภัณฑ์มาตรฐาน 36V ปัจจุบัน
- Chain Or Belt Drivetrain Matching: รองรับการวางแผนการขับเคลื่อนจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ระดับพรีเมี่ยมที่แตกต่างกัน
- เครื่องเบรคดิสก์ / เครื่องเบรค V: ทั้งสองทิศทางเบรคสามารถพิจารณาสําหรับการผลิต
- การออกแบบเสียงต่ํา: ระดับเสียง ≤55 dB สนับสนุนการตั้งตําแหน่งของจักรยานไฟฟ้าเมืองที่ละเอียด
- IPX6 เรตติ้งกันน้ํา: สนับสนุนการใช้งานจักรยานไฟฟ้าภายนอกเป็นประจํา
- ขอบเขตหน้าที่ชัดเจน: ไม่มีการเรียกร้องการรับรองและไม่มีรายละเอียดการปรับแต่ง CANbus ในหน้าสินค้านี้
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | R900 |
| ประเภทสินค้า | กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ |
| ประเภทสินค้า | ระบบมอเตอร์ฮับเกียร์ 3 ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระดับความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็ว |
| อัตราส่วนเครื่องกลมรวม | จะได้รับการยืนยัน - 162% ปรากฏในฉบับ backend เก่า แต่ไม่ได้แสดงในตารางปารามิเตอร์ถอน |
| O.L.D | 148 มม. |
| สร้างเครื่องยนต์ | การขับขี่เกียร์ |
| ความดันเฉพาะ | 36V DC |
| พลังงานระดับ | 250W / 350W |
| ทอร์คสูงสุด | 50 น.ม. |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 78% |
| น้ําหนัก | 30.8 / 3.9 กิโลกรัม |
| สี | สีดํา |
| ระดับเสียง | ≤ 55 dB |
| ประเภทเบรค | เครื่องยืดดิสก์ / เครื่องยืด V |
| ติดต่อสายไฟฟ้า | ช่องแกน ด้านขวา |
| ความยาวของสาย | 250 มม |
| รายละเอียดของสายไฟ | 36H*12G/13G |
| การสอดคล้องระบบขับเคลื่อน | เชือก / เข็มขัด |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IPX6 |
| การรับรอง | ต้องยืนยัน - แหล่งแสดงตาราง / |
R900 ผสมผสานผลิตของมอเตอร์การขับเคลื่อนเกียร์กับการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วภายในระบบมอเตอร์ฮับหลังทําให้ทีมงาน OEM สามารถออกแบบสถาปัตยกรรมการขับเคลื่อนไฟฟ้าที่สะอาดกว่า.
เทคโนโลยี PedalFlow TM เป็นชั้นประสบการณ์หลัก มันสนับสนุนการเปลี่ยนขณะที่นักขี่ขี่ขี่, ช่วยลดความรู้สึกของการหยุดพลังงานระหว่างการเริ่มต้น, การขึ้นและเร่งสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม, นี้สามารถทําให้การขับเคลื่อนรู้สึก สัญชาตญาณและน้อยกว่าเครื่องจักรกล.
R900 เหมาะสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองชั้นนํา รุ่นรถยนต์ที่ใช้ในเมืองพลาตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าเมือง OEM และผลิตภัณฑ์การเคลื่อนไหวระดับสูงที่ต้องการการบรรจุล้อหลังที่คอมพัคคับและการแตกต่างของเครื่องเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์. มันมีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบรนด์รถยนต์ต้องการเครื่องยนต์ด้านหลังและระบบการเปลี่ยนที่บูรณาการ แทนการวางแผนการขับเคลื่อนที่เปิดเผยทั่วไป
ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรยืนยันการวาดกรอบหลัง, O.L.D. 148 มิลลิเมตร, รายละเอียดของล้อ, ประเภทเบรค, การวางแผนของเครื่องขับเคลื่อนโซ่หรือเข็มขัด, อินเตอร์เฟซของตัวควบคุม, เส้นทางเคเบิล,พลาตฟอร์มความดันการรับรอง รายละเอียดโปรโตคอลตัวควบคุม และความเข้ากันแบบเฉพาะโครงการ ควรยืนยันแยกหากจําเป็น
ถาม: รัน 900 คืออะไร?
A: R900 เป็นระบบกล่องเกียร์มอเตอร์ฮับที่บูรณาการขับเคลื่อนมอเตอร์ฮับหลังด้วยการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็ว
ถาม: R900 เป็นแค่มอเตอร์ฮับเหรอ?
ตอบ: เลข R900 ควรวางเป็นกล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ เนื่องจากผลิตภัณฑ์รวมการขับเคลื่อนมอเตอร์และการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วในระบบล้อหลังเดียว
คําถาม: ความดันแบบมาตรฐานคืออะไร?
ตอบ: เวอร์ชั่นมาตรฐานที่ตีพิมพ์ในปัจจุบันคือ 36V DC
คําถาม: อัตราการต่อเนื่องทั้งหมดคืออะไร?
ตอบ: อัตราการต่อเนื่องทั้งหมดที่ตีพิมพ์คือ 162%.
Q: หน้าสินค้ากล่าวถึงการปรับแต่ง CANbus ไหม?
A: ไม่. CANbus โลจิกการสลับที่สามารถปรับแต่งได้ไม่ได้ถูกตีพิมพ์บนหน้าสินค้าในช่วงนี้
ถาม: หน้านี้มีการประกาศรับรองหรือไม่
ตอบ: เปล่า การรับรองไม่ควรเขียนบนหน้าสินค้า เว้นแต่จะนําเอกสารยืนยันแยก
Q: ลูกค้า OEM ควรยืนยันอะไรก่อนการเก็บตัวอย่าง?
A: ยืนยันภาพวาดกรอบ, OLD, ประเภทเบรค, ประเภทเครื่องขับเคลื่อน, รายละเอียดของล้อ, อินเตอร์เฟซของตัวควบคุม, เส้นทางสายเคเบิล, ประเภทยานเป้าหมายและสภาพการทํางาน
