프리미엄 E-자전거용 전자 3단 변속 기능을 갖춘 허브 모터 기어박스
| Model: | R900 | Product Category: | 허브 모터 기어박스 |
| Application Focus: | 프리미엄 시티 E-자전거 / OEM 드라이브트레인 통합 | Target Buyer: | E-자전거 브랜드 / OEM 제품 관리자 / E-Drive R&D 팀 |
| System Positioning: | 통합 후방 허브 모터 + 전자식 3단 변속 | Core Technology: | PedalFlow™ 변속 기술 |
| Standard Platform: | 36V DC, 148mm 구형 | Riding Value: | 더욱 부드러운 시작, 등반 지원 및 교대 중단 감소 |
| Drivetrain Matching: | 체인 / 벨트 | Brake Matching: | 디스크 브레이크 / V 브레이크 |
| High Light: | 전자 변속기가 있는 허브 모터 기어박스,전자 자전거용 3단 힙 모터 기어박스,프리미엄 e-바이크 허브 모터 기어박스 |
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R900은 프리미엄 도시형 전기자전거 및 OEM 드라이브트레인 개발을 위해 설계된 36V 허브 모터 기어박스입니다. 이 제품은 하나의 소형 후륜 장치에 후방 허브 모터와 전자 3단 변속 시스템을 통합하여 차량 브랜드가 노출된 드라이브트레인의 복잡성을 줄이고 보다 깨끗하고 세련된 전자 자전거 아키텍처를 만드는 데 도움이 됩니다.
라이더에게 R900의 가치는 보다 자연스러운 변속 경험입니다. PedalFlow™ 기술이 적용된 이 시스템은 페달을 밟는 동안 기어 변속을 지원하여 출발, 오르막, 가속 중에 주행 연속성을 유지하는 데 도움을 줍니다. R900은 모터 출력과 변속을 별도의 시스템으로 처리하는 대신 두 기능을 하나의 통합 e-드라이브 모듈에 통합합니다.
OEM 팀을 위해 R900은 36V DC 전압, 148mm OLD, 162% 총 기어비, 250W/350W 정격 전력, 50Nm 최대 토크, 체인 또는 벨트 드라이브트레인 옵션 및 디스크 브레이크/V 브레이크 버전을 갖춘 소스 지원 표준 구성을 제공합니다. 이 제품은 컴팩트한 포장, 저소음 및 구동계 차별화가 중요한 프리미엄 도시형 전기자전거, 스마트 통근자 플랫폼 및 고급 도시 모빌리티 모델에 적합합니다.
- 프리미엄 E-Bike OEM 초점: 고급 도시형 E-자전거 플랫폼과 OEM 구동계 차별화를 위해 설계되었습니다.
- 통합 허브 모터 기어박스: 후방 허브 모터 구동과 전자 3단 변속을 하나의 컴팩트 시스템에 결합합니다.
- PedalFlow™ 변속 기술: 페달을 밟는 동안 더 부드러운 기어 변속을 지원합니다.
- 162% 총 기어비: 도시 라이딩 및 등반 지원을 위한 3단 구동계 범위를 제공합니다.
- 36V 표준 플랫폼: 현재 표준 36V 제품 방향을 중심으로 구축되었습니다.
- 체인 또는 벨트 구동계 매칭: 다양한 프리미엄 전자 자전거 구동계 레이아웃을 지원합니다.
- 디스크 브레이크/V 브레이크 버전: 생산 시 두 브레이크 방향을 모두 고려할 수 있습니다.
- 저소음 설계: 55dB 이하의 소음 수준으로 세련된 도시 전기자전거 위치 지정을 지원합니다.
- IPX6 방수 등급: 일반 야외 전자 자전거 사용을 지원합니다.
- 명확한 페이지 경계: 이 제품 페이지에는 인증 청구 및 공개 CANbus 사용자 정의 세부 정보가 없습니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | R900 |
| 제품 카테고리 | 허브 모터 기어박스 |
| 제품 유형 | 전자식 3단 기어 허브 모터 시스템 |
| 속도 수준 | 전자 3단 |
| 총 기어비 | 확인 예정 - 162%가 이전 백엔드 초안에 표시되었지만 추출된 매개변수 테이블에는 표시되지 않았습니다. |
| 오래된 | 148mm |
| 모터 건설 | 기어 드라이브 |
| 정격전압 | 36V DC |
| 정격 출력 | 250W / 350W |
| 최대 토크 | 50Nm |
| 최대 효율성 | ≥78% |
| 무게 | 3.8 / 3.9kg |
| 색상 | 검은색 |
| 소음 수준 | 55dB 이하 |
| 브레이크 종류 | 디스크 브레이크 / V-브레이크 |
| 케이블 콘센트 | 축 구멍, 오른쪽 |
| 케이블 길이 | 250mm |
| 스포크 사양 | 36H*12G/13G |
| 구동계 매칭 | 체인/벨트 |
| 방수등급 | IPX6 |
| 인증 | 확인 예정 - 소스 테이블에 /가 표시됩니다. |
R900은 기어 구동 모터 출력과 후방 허브 모터 시스템 내부의 전자 3단 변속을 결합합니다. 통합 레이아웃은 모터 구동과 기어 변속 간의 분리를 줄이는 데 도움이 되므로 OEM 팀이 더 깔끔한 후륜 e-드라이브 아키텍처를 더 쉽게 설계할 수 있습니다.
PedalFlow™ 기술은 핵심 경험 계층입니다. 라이더가 페달을 밟는 동안 변속을 지원하여 출발, 오르막, 가속 시 전원 중단 느낌을 줄이는 데 도움이 됩니다. 프리미엄 도시형 전기자전거의 경우 구동계가 더욱 직관적이고 덜 기계적인 느낌을 줄 수 있습니다.
R900은 프리미엄 도시형 전기자전거, 스마트 통근용 모델, OEM 도시형 전기자전거 플랫폼 및 소형 후륜 패키징과 전자 변속 차별화가 필요한 고급 모빌리티 제품에 적합합니다. 차량 브랜드가 기존의 노출된 드라이브트레인 레이아웃 대신 통합된 후방 모터 및 변속 시스템을 원할 때 특히 유용합니다.
샘플링 또는 생산 전에 OEM 고객은 후면 프레임 도면, 148mm OLD, 휠 사양, 브레이크 유형, 체인 또는 벨트 드라이브트레인 레이아웃, 컨트롤러 인터페이스, 케이블 라우팅, 전압 플랫폼, 대상 차량 유형, 작동 환경 및 예상 부하 조건을 확인해야 합니다. 필요한 경우 인증, 컨트롤러 프로토콜 세부정보 및 프로젝트별 호환성을 별도로 확인해야 합니다.
Q: R900이 무엇인가요?
A: R900은 후방 허브 모터 구동과 전자식 3단 변속이 통합된 허브 모터 기어박스 시스템입니다.
Q: R900은 허브 모터만 되나요?
A: R900은 모터 구동과 전자식 3단 변속 장치가 하나의 후륜 시스템에 통합되어 있기 때문에 허브 모터 기어박스로 포지셔닝해야 합니다.
Q: 표준 전압은 무엇입니까?
A: 현재 게시된 표준 버전은 36V DC입니다.
Q: 총 기어비는 얼마입니까?
A: 공개된 총 기어비는 162%입니다.
Q: 제품 페이지에 CANbus 사용자 정의가 언급되어 있습니까?
A: 아니요. CANbus 맞춤형 변속 로직은 현 단계에서 제품 페이지에 게시되지 않습니다.
Q: 이 페이지에 인증서가 게시되어 있나요?
A: 아니요. 별도의 확인서류가 제공되지 않는 한 상품페이지에 인증을 기재할 수 없습니다.
Q: OEM 고객은 샘플링 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A: 프레임 도면, OLD, 브레이크 유형, 구동계 유형, 휠 사양, 컨트롤러 인터페이스, 케이블 라우팅, 대상 차량 유형 및 작동 조건을 확인하십시오.
