M03 ইনসাইড-ফর্ক ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক সহ
| Model: | LG-N3002-3D | Product Type: | M03 ইনসাইড-ফর্ক ম্যানুয়াল ইন্টারনাল গিয়ার হাব |
| Application: | আরবান সাইকেল / ডিস্ক ব্রেক ই-বাইক OEM / 142 মিমি রিয়ার-ফ্রেম প্রকল্প | Total Gear Ratio: | 186% |
| Brake Interface: | সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক | Matched Shifter: | LL-3S02E |
| OEM Value: | সংজ্ঞায়িত ডিস্ক-ব্রেক ইন্টারফেস, ফ্রেম, চেইনলাইন, হুইল-বিল্ড এবং প্রজেক্ট ম্যাচিংয়ের জন্য ম্যানুয় | Chainline: | G1: 42 মিমি / G2: 37.5 মিমি |
| Weight: | 1.1 কেজি | Waterproof Rating: | আইপিএক্স 6 |
| High Light: | ডিস্ক ব্রেক সহ ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব,M03 ইনসাইড-ফর্ক গিয়ার হাব,সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক গিয়ার হাব |
||
LG-N3002-3D হল M03 ইনসাইড-ফর্ক ম্যানুয়াল ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব, যা সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে শহুরে রিয়ার-হুইল প্রকল্পের জন্য। এটি ১৪২ মিমি O.L.D. ফ্রেমের দিকনির্দেশনা, অভ্যন্তরীণ তিন-স্পিড ট্রান্সমিশন, ম্যানুয়াল LL-3S02E টুইস্ট শিফটার ম্যাচিং এবং OEM ইন্টিগ্রেশন পর্যালোচনার জন্য একটি ইনস্টল করা ডিস্ক-ব্রেক মিডিয়া সেটকে একত্রিত করে।
এটি LG-N3010-3D, M03 ফর্ক-আউট সেন্টার-লক দিকনির্দেশনার মতো একই পণ্য নয়। LG-N3002-3D একটি ১৪২ মিমি ইনসাইড-ফর্ক লেআউট, ২০০ মিমি অ্যাক্সেল, ১.১ কেজি গড় ওজন এবং LL-3S02E ম্যাচিং ব্যবহার করে; LG-N3010-3D ভিন্ন রিয়ার-হুইল জ্যামিতি, অ্যাক্সেল, ওজন এবং প্রকল্প-নিশ্চিত শিফটার নির্বাচন ব্যবহার করে। LG-N3010-3D তার নিজস্ব যাচাইকৃত মিডিয়া সেট না পাওয়া পর্যন্ত, এই পৃষ্ঠাটি একটি অপ্রকাশিত SKU পৃষ্ঠার সাথে লিঙ্ক করা বা পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়।
হাবটি ০.৭৩, ১.০০ এবং ১.৩৬ অনুপাতের মাধ্যমে নিশ্চিত ১৮৬% পরিসীমা সরবরাহ করে। গিয়ার ১ হল শুরু এবং আরোহণের জন্য লো-রেশিও দিকনির্দেশনা, গিয়ার ২ হল ডাইরেক্ট রেশিও এবং গিয়ার ৩ হল হাই-রেশিও দিকনির্দেশনা। এটি রিয়ার হাবে ট্রান্সমিশন মেকানিজম বজায় রেখে শহুরে রাইডিংয়ের জন্য একটি সহজ ম্যানুয়াল পরিসীমা তৈরি করে।
- M03 ইনসাইড-ফর্ক ম্যানুয়াল ৩-স্পিড সিস্টেম: ম্যানুয়াল রিয়ার-হুইল ইন্টিগ্রেশনের জন্য একটি উৎস-সমর্থিত ইন্টারনাল গিয়ার হাব দিকনির্দেশনা।
- সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক ইন্টারফেস: সেন্টার-লক ডিস্ক-ব্রেক রিয়ার হুইল ব্যবহারকারী প্রকল্পের জন্য কনফিগার করা হয়েছে।
- ১৪২ মিমি O.L.D.: রিয়ার-ফ্রেম স্পেসিং দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করে।
- ১৮৬% তিন-স্পিড পরিসীমা: ০.৭৩, ১.০০ এবং ১.৩৬ অনুপাত শুরু, ডাইরেক্ট-রেশিও এবং উচ্চ-গতির রাইডিং দিকনির্দেশনাকে সমর্থন করে।
- LL-3S02E টুইস্ট শিফটার ম্যাচিং: একটি নিশ্চিত ম্যানুয়াল-কন্ট্রোল সম্পর্ক সরবরাহ করে।
- সংজ্ঞায়িত ডিস্ক-প্রকল্প চেইনলাইনস: G1 ৪২ মিমি, G2 ৩৭.৫ মিমি এবং ৪ মিমি অফসেট ইন্টিগ্রেশন পর্যালোচনার জন্য সমর্থন করে।
- নিশ্চিত হুইল-বিল্ড ডেটা: #১৩ / #১৪ স্পোক, ৩ মিমি ছিদ্র এবং ৩৬H।
- সিল করা ইন্টারনাল গিয়ার দিকনির্দেশনা: মূল M03 উৎস কাদা এবং বৃষ্টির সংস্পর্শ থেকে বিচ্ছিন্নতার বর্ণনা দেয়।
- IPX6 এবং RoHS / REACH: নিশ্চিত সুরক্ষা এবং সম্মতি ক্ষেত্র।
- OEM ইনস্টলেশন মিডিয়া: পণ্যের রেন্ডারিং এবং ইনস্টল করা ডিস্ক-ব্রেক ছবি প্রকল্প যোগাযোগের জন্য সমর্থন করে।
| পরামিতি | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | ম্যানুয়াল ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব |
| মডেল | LG-N3002-3D |
| পণ্যের প্রকার | M03 ইনসাইড-ফর্ক সংস্করণ |
| পণ্যের বিভাগ | ৩ স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব |
| স্পিড লেভেল | ৩ স্পিড |
| মোট গিয়ার অনুপাত | ১৮৬% |
| গিয়ার অনুপাত ১ | ০.৭৩ |
| গিয়ার অনুপাত ২ | ১.০০ |
| গিয়ার অনুপাত ৩ | ১.৩৬ |
| ব্রেক টাইপ | সেন্টার লক ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোক সাইজ | #১৩ / #১৪ |
| মিলিত শিফটার | LL-3S02E |
| O.L.D. | ১৪২ মিমি |
| অ্যাক্সেল দৈর্ঘ্য | ২০০ মিমি |
| চেইনলাইন G1 | ৪২ মিমি |
| চেইনলাইন G2 | ৩৭.৫ মিমি |
| অফসেট | ৪ মিমি |
| হাব থেকে অ্যাক্সেল দৈর্ঘ্য, বাম | ২৮ মিমি |
| হাব থেকে অ্যাক্সেল দৈর্ঘ্য, ডান | ৩০ মিমি |
| থ্রেড সাইজ | JIS BC3/8-26 |
| স্পোক হোল ব্যাস | ৩ মিমি |
| স্পোক হোল সংখ্যা | ৩৬H |
| রঙ | সিলভার, কাস্টমাইজযোগ্য |
| গড় ওজন | ১.১ কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -৩০–৮০°C / -৪০–৮৫°C |
| জলরোধী রেটিং | IPX6 |
| সার্টিফিকেশন | ROHS / REACH |
হাবটি রিয়ার হাবে তিনটি ট্রান্সমিশন অনুপাত তৈরি করতে একটি সাধারণ ইন্টারনাল প্ল্যানেটারি গিয়ার নীতি প্রয়োগ করে। সান গিয়ার, প্ল্যানেট গিয়ার এবং রিং গিয়ারের মধ্যে বিভিন্ন কাজের সম্পর্ক নির্বাচিত অনুপাত সরবরাহ করে যখন চেইনটি একটি উন্মুক্ত মাল্টি-স্প্রকেট ক্যাসেটের উপর দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে তার ড্রাইভ-সাইড লাইনে থাকে।
LL-3S02E টুইস্ট শিফটার, কেবল রুট এবং হাব-সাইড কন্ট্রোলকে একটি মিলিত ম্যানুয়াল-কন্ট্রোল সিস্টেম হিসাবে মূল্যায়ন করা উচিত। শিফটার অভ্যন্তরীণ অনুপাত নির্বাচন করতে কেবল টান পরিবর্তন করে; একটি সাধারণ তিন-স্পিড কন্ট্রোল বা তৃতীয় পক্ষের শিফটার সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে ধরে নেওয়া উচিত নয়।
M03 উৎস একটি সিল করা কাঠামোর বর্ণনা দেয় যা কাদা এবং বৃষ্টির সংস্পর্শ থেকে বিচ্ছিন্ন করার উদ্দেশ্যে তৈরি। LG-N3002-3D-এর শেয়ার করা, নিশ্চিত IPX6 রেটিং এবং RoHS / REACH সার্টিফিকেশন রয়েছে। পাবলিক কপি একটি তালিকাভুক্ত নয় এমন রোটর, লকরিং, সরবরাহকৃত কিট, নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবধান বা পরিষেবা-জীবনের চিত্র অনুমান করা উচিত নয়।
LG-N3002-3D একটি সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক রিয়ার-হুইল সিস্টেমের জন্য কনফিগার করা হয়েছে। এই ব্রেক ইন্টারফেসটি এই পৃষ্ঠা এবং LG-N3000-3R রোলার ব্রেক সংস্করণের মধ্যে সংজ্ঞায়িত পার্থক্য। এটি শিরোনাম, স্পেসিফিকেশন, মিডিয়া, FAQ এবং OEM ম্যাচিং চেকলিস্টে স্পষ্ট থাকতে হবে।
M03 ইনসাইড-ফর্ক লেআউট রিয়ার-ফর্ক ইন্টিগ্রেশন এলাকায় শিফট-কন্ট্রোলার কাঠামো স্থাপন করে। অভ্যন্তরীণ গিয়ার আর্কিটেকচারের সাথে মিলিতভাবে, এটি একটি বাহ্যিক ডেরাইলার ব্যবস্থার চেয়ে কম উন্মুক্ত ট্রান্সমিশন উপাদান সহ একটি সুশৃঙ্খল রিয়ার-হুইল ড্রাইভট্রেন দিকনির্দেশনাকে সমর্থন করে। পণ্যের পৃষ্ঠা এটিকে একটি ইন্টিগ্রেশন বৈশিষ্ট্য হিসাবে ব্যাখ্যা করা উচিত, একটি যাচাই না করা কম্প্যাক্টনেস, ইমপ্যাক্ট-প্রুফ বা ইউনিভার্সাল ফ্রেম-ফিট দাবি হিসাবে নয়।
নিশ্চিত G1 ৪২ মিমি এবং G2 ৩৭.৫ মিমি চেইনলাইনস, ৪ মিমি অফসেট এবং ২৮ / ৩০ মিমি অ্যাক্সেল-থেকে-হাব মাত্রা ডিস্ক-ব্রেক OEM দলগুলিকে রিয়ার-ফ্রেম, চেইন এবং হুইল ইন্টারফেস মূল্যায়নের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত ভিত্তি দেয়।
LG-N3002-3D তিনটি অভ্যন্তরীণ অনুপাত ব্যবহার করে: ০.৭৩, ১.০০ এবং ১.৩৬। ০.৭৩ প্রথম গিয়ার লো-রেশিও স্টার্ট এবং ক্লাইম্বিং দিকনির্দেশনাকে সমর্থন করে, ১.০০ দ্বিতীয় গিয়ার ডাইরেক্ট রেশিও এবং ১.৩৬ তৃতীয় গিয়ার হাই-রেশিও দিকনির্দেশনাকে সমর্থন করে। একসাথে, এই অনুপাতগুলি নিশ্চিত ১৮৬% পরিসীমা গঠন করে।
ম্যানুয়াল শিফট ইনপুট নিশ্চিত LL-3S02E টুইস্ট শিফটারের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। গ্রিপটি নিচের দিকে ঘোরানো শিফট কেবলকে টানটান করে এবং গিয়ার ১ থেকে গিয়ার ৩ এর দিকে উপরে শিফট করে। এটি উপরের দিকে ঘোরানো কেবল টান ছেড়ে দেয় এবং গিয়ার ৩ থেকে গিয়ার ১ এর দিকে নিচে শিফট করে। শিফটের সময় প্যাডেলের চাপ সামান্য কমান, নির্বাচিত গিয়ারটি যুক্ত হতে দিন এবং তারপরে স্বাভাবিক প্যাডেল করা পুনরায় শুরু করুন।
পৃষ্ঠাটি এটিকে যান্ত্রিক ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ হিসাবে বর্ণনা করবে। স্বয়ংক্রিয়, ইলেকট্রনিক, এআই, ক্যান, ব্লুটুথ, হাব মোটর বা ফুল-লোড শিফটিং দাবি লিখবেন না।
পাবলিক পৃষ্ঠা LG-N3002-3D কে হাব মডেল, সেন্টার-লক ডিস্ক-ব্রেক ইন্টারফেস দিকনির্দেশনা এবং LL-3S02E কে মিলিত টুইস্ট শিফটার হিসাবে নিশ্চিত করে। রোটর, লকরিং, শিফটার এবং অন্যান্য ইনস্টলেশন অংশগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত উপাদানগুলির পরিবর্তে উদ্ধৃতি-নিয়ন্ত্রিত আইটেম।
নির্বাচিত উদ্ধৃতিতে সরবরাহকৃত রোটর এবং লকরিং, LL-3S02E শিফটার, স্প্রকেট/কগ, শিফট কেবল এবং হাউজিং, ফিক্সিং পার্টস, প্যাকেজিং এবং যেকোনো প্রকল্প-নির্দিষ্ট আনুষাঙ্গিক সনাক্ত করা উচিত। রোটর দেখানো একটি পণ্যের ছবি চালানের সুযোগ প্রতিষ্ঠা করে না।
LG-N3002-3D শহুরে বাইসাইকেল, কমিউটার বাইসাইকেল এবং OEM রিয়ার-হুইল প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত যা সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক এবং ১৪২ মিমি রিয়ার-ফ্রেম দিকনির্দেশনা সহ একটি ম্যানুয়াল ইন্টারনাল তিন-স্পিড পরিসীমা প্রয়োজন। বাস্তব ইনস্টল করা ডিস্ক-ব্রেক ছবি অ্যাপ্লিকেশন বিভাগের জন্য একটি মডেল-নির্দিষ্ট ভিত্তি সরবরাহ করে।
সম্পূর্ণ ব্রেক, ফ্রেম, হুইল-বিল্ড, কেবল রুট এবং মিলিত শিফটার সিস্টেম নিশ্চিত হলে পৃষ্ঠাটি শহুরে ই-বাইক OEM মূল্যায়নের জন্য সমর্থন করতে পারে। এটি প্রকল্প প্রমাণ ছাড়াই ইউনিভার্সাল ই-বাইক ফিট, তৃতীয় পক্ষের নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্যতা বা বিশেষায়িত শেয়ার্ড-ফ্লিট বৈধতা দাবি করা উচিত নয়।
ELEVANDI প্রকল্প যোগাযোগ M03 মডেল নির্বাচন, সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক ইন্টিগ্রেশন, রিয়ার-ফ্রেম এবং হুইল-বিল্ড পর্যালোচনা, LL-3S02E ম্যাচিং এবং উপলব্ধ ইনসাইড-ফর্ক ইনস্টলেশন মিডিয়া কভার করতে পারে। নমুনা, MOQ, লিড টাইম, ওয়ারেন্টি, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং কাস্টমাইজেশন আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি এবং অর্ডার প্রক্রিয়া অনুসরণ করে।
প্রশ্ন: LG-N3002-3D কি ম্যানুয়াল নাকি স্বয়ংক্রিয়?
উত্তর: LG-N3002-3D হল একটি M03 ম্যানুয়াল ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব। রাইডার মিলিত LL-3S02E টুইস্ট শিফটারের মাধ্যমে অনুপাত পরিবর্তন করে।
প্রশ্ন: এই মডেলটি কোন ব্রেক কনফিগারেশন ব্যবহার করে?
উত্তর: LG-N3002-3D একটি সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক রিয়ার-হুইল লেআউটের জন্য কনফিগার করা হয়েছে। এটি একটি ৬-বোল্ট ডিস্ক-ব্রেক পণ্যের পৃষ্ঠা নয়।
প্রশ্ন: তিন-স্পিড পরিসীমা কত?
উত্তর: মোট পরিসীমা ১৮৬%, ০.৭৩, ১.০০ এবং ১.৩৬ অনুপাত সহ। গিয়ার ১ হল লো-রেশিও স্টার্ট/ক্লাইম্বিং দিকনির্দেশনা, গিয়ার ২ হল ডাইরেক্ট রেশিও এবং গিয়ার ৩ হল হাই-রেশিও দিকনির্দেশনা।
প্রশ্ন: কোন শিফটার LG-N3002-3D এর সাথে মেলে?
উত্তর: নিশ্চিত মিলিত ইন্টারনাল ৩-স্পিড টুইস্ট শিফটার হল LL-3S02E।
প্রশ্ন: রাইডার কিভাবে মিলিত টুইস্ট শিফটার পরিচালনা করে?
উত্তর: শিফট কেবল টানটান করতে এবং গিয়ার ১ থেকে গিয়ার ৩ এর দিকে উপরে শিফট করতে গ্রিপটি নিচের দিকে ঘোরান। কেবল টান ছেড়ে দিতে এবং গিয়ার ৩ থেকে গিয়ার ১ এর দিকে নিচে শিফট করতে এটি উপরের দিকে ঘোরান। গিয়ার পরিবর্তনের সময় প্যাডেলের চাপ সামান্য কমান এবং এনগেজমেন্টের পরে স্বাভাবিক প্যাডেল করা পুনরায় শুরু করুন।
প্রশ্ন: LG-N3002-3D এবং LG-N3000-3R এর মধ্যে পার্থক্য কি?
উত্তর: LG-N3002-3D হল ১৪২ মিমি সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক সংস্করণ যার G1 ৪২ মিমি, G2 ৩৭.৫ মিমি এবং ৪ মিমি অফসেট রয়েছে। LG-N3000-3R হল ১৪১ মিমি রোলার ব্রেক সংস্করণ যার G1 ৪৭ মিমি, G2 ৪২.৫ মিমি এবং ১.৯৫ মিমি অফসেট রয়েছে।
প্রশ্ন: LG-N3002-3D কি LG-N3010-3D এর মতো একই পণ্য?
উত্তর: না। LG-N3002-3D হল ১৪২ মিমি ইনসাইড-ফর্ক সেন্টার-লক সংস্করণ যার ২০০ মিমি অ্যাক্সেল, ১.১ কেজি গড় ওজন এবং LL-3S02E ম্যাচিং রয়েছে। LG-N3010-3D হল একটি ১১৫.৩ মিমি ফর্ক-আউট মডেল যার ভিন্ন জ্যামিতি, অ্যাক্সেল, ওজন এবং প্রকল্প-নিশ্চিত শিফটার নির্বাচন রয়েছে।
প্রশ্ন: সেন্টার-লক রোটর এবং লকরিং কি অন্তর্ভুক্ত?
উত্তর: পাবলিক পৃষ্ঠা সেন্টার-লক দিকনির্দেশনা নিশ্চিত করে। রোটর, লকরিং এবং অন্যান্য সরবরাহকৃত উপাদানগুলি নির্বাচিত উদ্ধৃতি অনুসরণ করে।
প্রশ্ন: LG-N3002-3D কি একটি শহুরে ই-বাইকে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: সম্পূর্ণ সেন্টার-লক ব্রেক, ১৪২ মিমি ফ্রেম, হুইল-বিল্ড, LL-3S02E কন্ট্রোল এবং কেবল-রাউটিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত হলে এটি শহুরে ই-বাইক OEM প্রকল্পের জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে। পৃষ্ঠাটি ইউনিভার্সাল ই-বাইক সামঞ্জস্যতা দাবি করে না।
প্রশ্ন: স্যাম্পলিংয়ের আগে OEM দলগুলিকে কী সরবরাহ করতে হবে?
উত্তর: রিয়ার-ফ্রেম অঙ্কন, সেন্টার-লক ব্রেক লেআউট, ১৪২ মিমি O.L.D., চেইনলাইন টার্গেট, হুইল-বিল্ড প্রয়োজনীয়তা, LL-3S02E কন্ট্রোল লেআউট, কেবল রুট এবং উদ্দিষ্ট গাড়ির ব্যবহার সরবরাহ করুন।
