logo
Онлайн -сервис
Качество 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица Фабрика
3-скоростная внутренняя зубчатая ступица

M03 Внутренний вилок 3-скоростной внутренний узел передач с дисковым тормозом с центральным замыканием

Место происхождения: Гуанчжоу, Китай
Наименование марки: ELEVANDI
Сертификация: RoHS,REACH
Номер модели: LG-N3002-3D
Минимальное количество заказа: TBD
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Возможность поставки: Десять тысяч комплектов в месяц
Технические характеристики
Model: LG-N3002-3D Product Type: M03 Внутренняя вилка, ручная внутренняя зубчатая ступица
Application: Городской велосипед / OEM-велосипед с дисковым тормозом / Проекты задней рамы 142 мм Total Gear Ratio: 186%
Brake Interface: Дисковый тормоз с центральным замком Matched Shifter: LL-3S02E
OEM Value: Определенный интерфейс дискового тормоза, рама, линия цепи, конструкция колес и входы ручного управл Chainline: G1: 42 мм / G2: 37,5 мм
Weight: 1,1 кг Waterproof Rating: IPX6
High Light:

3-ступенчатый внутренний узел передач с дисковым тормозом

,

M03 Внутренний вилок

,

центр-блокированный дисковый тормозный узел

Характер продукции
Трехскоростная внутренняя зубчатая ступица с механической вилкой M03 для проектов задней рамы диаметром 142 мм с дисковым тормозом Center-Lock. LG-N3002-3D сочетает в себе диапазон 186%, цепные линии G1 42 мм / G2 37,5 мм, смещение 4 мм и соответствие поворотному переключателю LL-3S02E.
Описание продукта
3-скоростная планетарная втулка с герметичным приводом для задней вилки электровелосипеда
Обзор продукта

LG-N3002-3D — это внутренняя 3-скоростная планетарная втулка M03 для городских задних колес с дисковым тормозом Center-Lock. Она сочетает в себе раму с межфланцевым расстоянием 142 мм и трехскоростную трансмиссию, соответствующий ручной поворотный переключатель LL-3S02E и установленный комплект дискового тормоза для проверки интеграции OEM.

Это не тот же продукт, что LG-N3010-3D, версия M03 с внешним креплением Center-Lock. LG-N3002-3D использует внутреннюю компоновку 142 мм, ось 200 мм, средний вес 1,1 кг и соответствует LL-3S02E; LG-N3010-3D использует другую геометрию заднего колеса, ось, вес и подтвержденный для проекта выбор переключателя. Пока LG-N3010-3D не получит собственный проверенный комплект, эта страница не должна ссылаться на страницу с неопубликованным SKU или повторно использовать ее.

Втулка обеспечивает подтвержденный диапазон 186% через соотношения 0,73, 1,00 и 1,36. Передача 1 — это низкое передаточное число для старта и подъема, Передача 2 — прямое передаточное число, а Передача 3 — высокое передаточное число. Это создает простой ручной диапазон для городской езды, сохраняя при этом механизм трансмиссии внутри задней втулки.

Ключевые особенности
  • 3-скоростная система M03 с внутренней вилкой и ручным управлением: внутренняя планетарная втулка с ручным управлением для интеграции заднего колеса.
  • Интерфейс дискового тормоза Center-Lock: настроен для проектов с использованием заднего колеса с дисковым тормозом Center-Lock.
  • 142 мм O.L.D.: определяет предполагаемое расстояние между задними перьями рамы.
  • 3-скоростной диапазон 186%: соотношения 0,73, 1,00 и 1,36 поддерживают старт, прямое передаточное число и езду на более высоких скоростях.
  • Соответствие поворотному переключателю LL-3S02E: обеспечивает подтвержденную связь ручного управления.
  • Определенные линии цепи для дисковых тормозов: G1 42 мм, G2 37,5 мм и смещение 4 мм поддерживают проверку интеграции.
  • Подтвержденные данные сборки колеса: спицы #13 / #14, отверстия 3 мм и 36H.
  • Герметичная внутренняя трансмиссия: оригинальное описание M03 указывает на изоляцию от грязи и дождя.
  • IPX6 и RoHS / REACH: подтвержденные поля защиты и соответствия.
  • Материалы для установки OEM: рендеринг продукта и изображения установленного дискового тормоза поддерживают коммуникацию проекта.

M03 Внутренний вилок 3-скоростной внутренний узел передач с дисковым тормозом с центральным замыканием

Технические параметры
Параметр Спецификация
Название продукта 3-скоростная планетарная втулка с ручным управлением
Модель LG-N3002-3D
Тип продукта Версия M03 для внутренней вилки
Категория продукта 3-скоростная планетарная втулка
Уровень скорости 3 скорости
Общее передаточное число 186%
Передаточное число 1 0,73
Передаточное число 2 1,00
Передаточное число 3 1,36
Тип тормоза Дисковый тормоз Center Lock
Размер спиц #13 / #14
Соответствующий переключатель LL-3S02E
O.L.D. 142 мм
Длина оси 200 мм
Линия цепи G1 42 мм
Линия цепи G2 37,5 мм
Смещение 4 мм
Длина оси от втулки, слева 28 мм
Длина оси от втулки, справа 30 мм
Размер резьбы JIS BC3/8-26
Диаметр отверстия для спиц 3 мм
Количество отверстий для спиц 36H
Цвет Серебристый, настраиваемый
Средний вес 1,1 кг
Рабочая / складская температура -30–80 °C / -40–85 °C
Класс водонепроницаемости IPX6
Сертификаты ROHS / REACH
Технические преимущества / Как это работает

Втулка использует общий принцип внутреннего планетарного механизма для создания трех передаточных чисел внутри задней втулки. Различные рабочие соотношения между солнечной шестерней, сателлитами и эпициклической шестерней обеспечивают выбранное передаточное число, в то время как цепь остается на своей линии привода, а не перемещается по открытой многозвездочной кассете.

Поворотный переключатель LL-3S02E, маршрут тросика и управление со стороны втулки должны оцениваться как единая система ручного управления. Переключатель изменяет натяжение тросика для выбора внутреннего передаточного числа; нельзя предполагать совместимость с универсальным трехскоростным управлением или переключателем стороннего производителя.

Описание источника M03 указывает на герметичную конструкцию, предназначенную для изоляции от грязи и дождя. LG-N3002-3D имеет общий, подтвержденный рейтинг IPX6 и сертификацию RoHS / REACH. Публичное копирование не должно подразумевать неуказанный ротор, стопорное кольцо, поставляемый комплект, конкретный интервал обслуживания или срок службы.

Конструкция и интеграция дискового тормоза Center-Lock

LG-N3002-3D настроена для системы заднего колеса с дисковым тормозом Center-Lock. Этот тормозной интерфейс является определяющим отличием этой страницы от версии LG-N3000-3R с роликовым тормозом. Он должен быть явно указан в заголовке, спецификациях, медиафайлах и контрольном списке соответствия OEM.

Внутренняя компоновка M03 размещает структуру переключателя в области интеграции задней вилки. Вместе с внутренней архитектурой трансмиссии это обеспечивает упорядоченное направление трансмиссии заднего колеса с меньшим количеством открытых компонентов трансмиссии, чем у внешнего переключателя. Страница продукта должна объяснять это как особенность интеграции, а не как непроверенную компактность, ударопрочность или универсальную посадку на раму.

Подтвержденные линии цепи G1 42 мм и G2 37,5 мм, смещение 4 мм и размеры оси от втулки 28 / 30 мм дают командам OEM-производителей дисковых тормозов определенную основу для оценки интерфейса задней рамы, цепи и колеса.

M03 Внутренний вилок 3-скоростной внутренний узел передач с дисковым тормозом с центральным замыканием

Производительность и 3-скоростной ручной диапазон

LG-N3002-3D использует три внутренних передаточных числа: 0,73, 1,00 и 1,36. Первая передача 0,73 обеспечивает низкое передаточное число для старта и подъема, вторая передача 1,00 — прямое передаточное число, а третья передача 1,36 — высокое передаточное число. Вместе эти передаточные числа формируют подтвержденный диапазон 186%.

Ручное переключение осуществляется с помощью подтвержденного поворотного переключателя LL-3S02E. Вращение рукоятки вниз натягивает тросик переключения и переключает вверх с передачи 1 на передачу 3. Вращение вверх ослабляет натяжение тросика и переключает вниз с передачи 3 на передачу 1. Кратковременно уменьшите давление на педали во время переключения, дайте выбранной передаче включиться, а затем возобновите нормальное педалирование.

Страница должна описывать это как механическое ручное управление. Не следует писать заявления об автоматическом, электронном, ИИ, CAN, Bluetooth, мотор-втулке или переключении под полной нагрузкой.

Включенные или подтвержденные для проекта компоненты

Публичная страница подтверждает LG-N3002-3D как модель втулки, Center-Lock как интерфейс дискового тормоза и LL-3S02E как соответствующий поворотный переключатель. Ротор, стопорное кольцо, переключатель и другие установочные детали являются предметами цитирования, а не автоматически включенными компонентами.

Выбранная цитата должна указывать поставляемый ротор и стопорное кольцо, переключатель LL-3S02E, звездочку/ког, тросик переключения и оболочку, крепежные детали, упаковку и любые специфичные для проекта аксессуары. Изображение продукта с ротором не устанавливает объем поставки.

Применение

LG-N3002-3D подходит для городских велосипедов, велосипедов для коммьютинга и OEM-проектов задних колес, требующих ручного трехскоростного диапазона с дисковым тормозом Center-Lock и задней рамой 142 мм. Реальное изображение установленного дискового тормоза предоставляет модель-специфичную основу для раздела применения.

Страница может поддерживать оценку городских электровелосипедов OEM, когда подтверждены полный тормоз Center-Lock, рама 142 мм, сборка колеса, маршрут тросика и система соответствующего переключателя. Она не должна претендовать на универсальную совместимость с электровелосипедами, совместимость со сторонними устройствами управления или специализированную валидацию для общего парка без доказательств проекта.

Сервис

Коммуникация проекта ELEVANDI может охватывать выбор модели M03, интеграцию дискового тормоза Center-Lock, обзор задней рамы и сборки колеса, соответствие LL-3S02E и доступные медиафайлы для установки во внутреннюю вилку. Образцы, минимальный объем заказа, сроки поставки, гарантия, запасные части и настройка следуют формальному процессу цитирования и заказа.

FAQ

В: Является ли LG-N3002-3D ручным или автоматическим?

О: LG-N3002-3D — это ручная 3-скоростная планетарная втулка M03. Всадник меняет передаточное число с помощью соответствующего поворотного переключателя LL-3S02E.

В: Какую конфигурацию тормоза использует эта модель?

О: LG-N3002-3D настроена для заднего колеса с дисковым тормозом Center-Lock. Это не страница продукта с дисковым тормозом на 6 болтов.

В: Каков трехскоростной диапазон?

О: Общий диапазон составляет 186% с передаточными числами 0,73, 1,00 и 1,36. Передача 1 — это низкое передаточное число для старта/подъема, Передача 2 — прямое передаточное число, а Передача 3 — высокое передаточное число.

В: Какой переключатель соответствует LG-N3002-3D?

О: Подтвержденным соответствующим внутренним 3-скоростным поворотным переключателем является LL-3S02E.

В: Как всадник управляет соответствующим поворотным переключателем?

О: Поверните рукоятку вниз, чтобы натянуть тросик переключения и переключиться вверх с передачи 1 на передачу 3. Поверните ее вверх, чтобы ослабить натяжение тросика и переключиться вниз с передачи 3 на передачу 1. Кратковременно уменьшите давление на педали во время смены передачи и возобновите нормальное педалирование после включения.

В: В чем разница между LG-N3002-3D и LG-N3000-3R?

О: LG-N3002-3D — это версия с дисковым тормозом Center-Lock 142 мм с G1 42 мм, G2 37,5 мм и смещением 4 мм. LG-N3000-3R — это версия с роликовым тормозом 141 мм с G1 47 мм, G2 42,5 мм и смещением 1,95 мм.

В: Является ли LG-N3002-3D тем же продуктом, что и LG-N3010-3D?

О: Нет. LG-N3002-3D — это версия с внутренней вилкой Center-Lock 142 мм с осью 200 мм, средним весом 1,1 кг и соответствием LL-3S02E. LG-N3010-3D — это модель с внешним креплением 115,3 мм с другой геометрией, осью, весом и подтвержденным для проекта выбором переключателя.

В: Включены ли ротор и стопорное кольцо Center-Lock?

О: Публичная страница подтверждает направление Center-Lock. Ротор, стопорное кольцо и другие поставляемые компоненты следуют выбранной цитате.

В: Можно ли использовать LG-N3002-3D на городском электровелосипеде?

О: Его можно оценить для городских проектов электровелосипедов OEM, когда подтверждены полный тормоз Center-Lock, рама 142 мм, сборка колеса, управление LL-3S02E и требования к прокладке тросика. Страница не претендует на универсальную совместимость с электровелосипедами.

В: Что должны предоставить команды OEM перед отбором образцов?

О: Предоставьте чертеж задней рамы, схему тормоза Center-Lock, O.L.D. 142 мм, целевую линию цепи, требование к сборке колеса, схему управления LL-3S02E, маршрут тросика и предполагаемое использование транспортного средства.

Сообщение для быстрого ответа