120mm 3 Speed Interne versnellingsbak Zilveren planetaire versnellingsbak Interne versnellingsbak fiets

De handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is ontworpen voor e-bikes in de stad, woon-werkverkeerfietsen en lichtgewicht stedelijke mobiliteitsplatforms die eenvoudig mechanisch schakelen, een schone achterwielintegratie en betrouwbare dagelijkse rijprestaties vereisen. Deze versie met buitenvork plaatst de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork, waardoor installatie, afstelling en onderhoud toegankelijker worden voor de voertuigassemblage en de after-sales service.
Met een totaal versnellingsbereik van 186% en drie overbrengingsverhoudingen van 0,73, 1,00 en 1,36 biedt de naaf praktische ondersteuning bij starten op lage snelheid, stabiel cruisen door de stad en gematigd klimmen. De afgedichte planetaire tandwielstructuur houdt de belangrijkste transmissiecomponenten opgesloten in de naafbehuizing, waardoor de blootstelling aan stof, modder, water en externe impact wordt verminderd in vergelijking met externe derailleursystemen.
De LG-N3010-3V-versie is geconfigureerd voor V-brake-toepassingen. Met een aslengte van 120 mm OLD, een aslengte van 189,5 mm en een referentiegewicht van 0,9 kg is hij geschikt voor lichtgewicht stadsfiets- en e-bikeplatforms die een praktische handmatige achternaaf met 3 versnellingen nodig hebben, met gemakkelijke toegang voor onderhoud en conventionele remcompatibiliteit.

• Handmatig schakelen met 3 snelheden:Hiermee kunnen rijders rechtstreeks de versnellingen selecteren op basis van de wegomstandigheden.
• Indeling buitenvorkbediening:Biedt gemakkelijker toegang voor montage, afstelling en onderhoud.
• Compatibiliteit met V-remmen:Geschikt voor fietsplatforms die gebruikmaken van eenvoudige en algemeen aanvaarde V-remsystemen.
• 186% versnellingsbereik:Omvat starten, cruisen en gematigd klimmen voor dagelijks rijden in de stad.
• Verzegelde planetaire versnellingsnaaf:Helpt interne transmissieonderdelen te beschermen tegen stof, regenwater en straatvervuiling.
• Lichtgewicht structuur:Het referentiegewicht van 0,9 kg ondersteunt een praktisch lichtgewicht stadsfietsontwerp.
• Integratie van de achternaaf:Vermindert blootgestelde aandrijflijncomponenten in vergelijking met externe derailleursystemen.
• IPX6 waterdichte beoordeling:Ontworpen voor regelmatig buitenrijden en mobiliteitsgebruik over korte afstanden.

Deze handmatige interne versnellingsnaaf maakt gebruik van een planetair versnellingsmechanisme dat in de achternaafbehuizing is ingebouwd. De rijder schakelt via een aangepaste shifter, en de interne transmissie schakelt tussen drie versnellingen. De lage versnelling helpt bij het starten en zwaarder trappen, de middelste versnelling ondersteunt normaal stadsrijden en de hoge versnelling verbetert de trapefficiëntie tijdens sneller cruisen.
De lay-out van de controller aan de buitenkant van de vork is vooral handig voor OEM-projecten die prioriteit geven aan servicegemak. Omdat de schakelbedieningsstructuur buiten de achtervork is geplaatst, hebben technici tijdens installatie of onderhoud gemakkelijker toegang tot het afstelgebied. Dit maakt het model geschikt voor stadsfietsen, wagenparkmobiliteit en e-bike platforms waarbij eenvoudig mechanisch onderhoud belangrijk is.
Vergeleken met schijfrem- of rollerbrake-versies biedt de V-brake-configuratie een praktische optie voor lichtgewicht fietsontwerpen en conventionele stadsfietsplatforms. Gecombineerd met een afgedichte interne tandwielstructuur biedt de LG-N3010-3V een schone aandrijflijnoplossing met lage blootstelling, terwijl het remsysteem eenvoudig en vertrouwd blijft.

De LG-N3010-3V handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen is geschikt voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen, lichtgewicht bedrijfsfietsen en stedelijke mobiliteitsplatforms die eenvoudig mechanisch schakelen en compatibiliteit met V-remmen vereisen. Het is vooral handig voor projecten waarbij servicetoegang, lichtgewicht constructie en vertrouwde remconfiguratie belangrijk zijn.
Voor rijders ondersteunt het versnellingsbereik met drie versnellingen dagelijks starten, cruisen en middelmatige hellingen. Voor OEM-fietsmerken helpt de lay-out van de bediening van de buitenvork de montage en het onderhoud te vereenvoudigen, terwijl de afgedichte interne versnellingsstructuur de blootstelling aan de aandrijflijn vermindert in vergelijking met externe derailleursystemen.

Vraag 1: Is LG-N3010-3V automatisch of handmatig?
A1: LG-N3010-3V is een handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen. De rijder schakelt via een bijpassende shifter.
Vraag 2: Wat is de totale overbrengingsverhouding?
A2: De totale overbrengingsverhouding is 186%. De drie overbrengingsverhoudingen zijn 0,73, 1,00 en 1,36.
V3: Wat is het belangrijkste verschil tussen LG-N3010-3V en LG-N3010-3R?
A3: LG-N3010-3V is de V-brake-versie, terwijl LG-N3010-3R de rollerbrake-versie is. Beide zijn handmatige versnellingsnaven met 3 versnellingen en een buitenvork.
Vraag 4: Wat betekent controle van buitenaf?
A4: Bediening buiten de vork betekent dat de schakelbedieningsstructuur buiten het achtervorkgebied is geplaatst. Dit maakt installatie, afstelling en onderhoud toegankelijker.
Vraag 5: Voor welk type fiets is dit model geschikt?
A5: Hij is geschikt voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen en lichtgewicht stedelijke mobiliteitsplatforms met V-remsystemen.
Vraag 6: Wat moet worden bevestigd voordat dit model in een OEM-project wordt gebruikt?
A6: Het frame OUD, achtervorkstructuur, V-remcompatibiliteit, schakelmodel, kettinglijn, spaakspecificatie en installatieruimte moeten worden bevestigd vóór bemonstering of productie.