120mm 3 Geschwindigkeit Interner Getriebe Hub Silber Planetengut Interner Getriebe Fahrrad

Die manuelle 3-Gang-Nabenschaltung wurde für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder und leichte urbane Mobilitätsplattformen entwickelt, die eine einfache mechanische Schaltung, eine saubere Hinterradintegration und zuverlässige tägliche Fahrleistung erfordern. Bei dieser Version mit Außengabel befindet sich die Schaltsteuerungsstruktur außerhalb des Hintergabelbereichs, sodass Installation, Einstellung und Wartung für die Fahrzeugmontage und den Kundendienst leichter zugänglich sind.
Mit einem Gesamtübersetzungsbereich von 186 % und drei Übersetzungsverhältnissen von 0,73, 1,00 und 1,36 bietet die Nabe praktische Unterstützung bei langsamen Anfahrten, gleichmäßigem Fahren in der Stadt und moderaten Anstiegen. Die abgedichtete Planetengetriebestruktur hält die Hauptgetriebekomponenten im Nabengehäuse eingeschlossen und trägt so dazu bei, die Belastung durch Staub, Schlamm, Wasser und äußere Stöße im Vergleich zu externen Kettenschaltungssystemen zu reduzieren.
Die Version LG-N3010-3V ist für V-Bremsanwendungen konfiguriert. Mit 120 mm OLD, 189,5 mm Achslänge und 0,9 kg Referenzgewicht eignet es sich für leichte Citybike- und E-Bike-Plattformen, die eine praktische manuelle 3-Gang-Hinterradnabe mit einfachem Servicezugang und konventioneller Bremskompatibilität benötigen.

• Manuelle 3-Gang-Schaltung:Ermöglicht dem Fahrer, die Gänge direkt entsprechend den Straßenbedingungen auszuwählen.
• Layout der Außengabelsteuerung:Bietet einfacheren Zugang für Montage, Einstellung und Wartung.
• V-Brake-Kompatibilität:Geeignet für Fahrradplattformen mit einfachen und weit verbreiteten V-Bremssystemen.
• 186 % Übersetzungsbereich:Deckt Anfahren, Fahrten und mäßige Anstiege für das tägliche Fahren in der Stadt ab.
• Abgedichtete Planetengetriebenabe:Schützt interne Getriebeteile vor Staub, Regenwasser und Straßenverschmutzung.
• Leichte Struktur:Das Referenzgewicht von 0,9 kg unterstützt das praktische, leichte Citybike-Design.
• Integration der Hinterradnabe:Reduziert freiliegende Antriebskomponenten im Vergleich zu externen Umwerfersystemen.
• Wasserdichtigkeitsklasse IPX6:Konzipiert für regelmäßige Fahrten im Freien und den mobilen Einsatz über kurze Distanzen.

Diese manuelle Nabenschaltung mit Innengetriebe verwendet einen Planetengetriebemechanismus, der im Hinterradnabengehäuse eingebaut ist. Der Fahrer wechselt die Gänge über einen passenden Schalthebel, und das interne Getriebe schaltet zwischen drei Übersetzungsverhältnissen um. Der niedrige Gang hilft beim Anfahren und beim stärkeren Treten, der mittlere Gang unterstützt normale Fahrten in der Stadt und der hohe Gang verbessert die Treteffizienz bei schnellerer Fahrt.
Das Controller-Layout außerhalb der Gabel ist besonders nützlich für OEM-Projekte, bei denen der Servicekomfort im Vordergrund steht. Da die Schaltsteuerungsstruktur außerhalb der Hinterradgabel positioniert ist, können Techniker während der Installation oder Wartung leichter auf den Einstellbereich zugreifen. Dadurch eignet sich das Modell für Stadtfahrräder, Flottenmobilität und E-Bike-Plattformen, bei denen eine einfache mechanische Wartung wichtig ist.
Im Vergleich zu Versionen mit Scheibenbremsen oder Rollenbremsen bietet die V-Bremskonfiguration eine praktische Option für leichte Fahrraddesigns und herkömmliche städtische Fahrradplattformen. In Kombination mit einer abgedichteten internen Getriebestruktur bietet LG-N3010-3V eine saubere Antriebslösung mit geringer Belastung, während das Bremssystem einfach und vertraut bleibt.

Die manuelle 3-Gang-Nabenschaltung LG-N3010-3V eignet sich für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder, leichte Nutzfahrräder und urbane Mobilitätsplattformen, die eine einfache mechanische Schaltung und V-Brake-Kompatibilität erfordern. Es ist besonders nützlich für Projekte, bei denen Wartungszugang, leichte Struktur und vertraute Bremskonfiguration wichtig sind.
Für Fahrer unterstützt der Drei-Gang-Getriebebereich das tägliche Anfahren, Cruisen und moderate Steigungen. Bei OEM-Fahrradmarken trägt die Anordnung der Steuerung an der Außenseite der Gabel dazu bei, Montage und Wartung zu vereinfachen, während die abgedichtete interne Getriebestruktur die Belastung des Antriebsstrangs im Vergleich zu externen Kettenschaltungssystemen verringert.

F1: Funktioniert LG-N3010-3V automatisch oder manuell?
A1: LG-N3010-3V ist eine manuelle 3-Gang-Nabenschaltung. Der Fahrer wechselt die Gänge über einen passenden Schalthebel.
F2: Wie hoch ist das Gesamtübersetzungsverhältnis?
A2: Das Gesamtübersetzungsverhältnis beträgt 186 %. Die drei Übersetzungsverhältnisse sind 0,73, 1,00 und 1,36.
F3: Was ist der Hauptunterschied zwischen LG-N3010-3V und LG-N3010-3R?
A3: LG-N3010-3V ist die V-Bremsversion, während LG-N3010-3R die Rollenbremsversion ist. Bei beiden handelt es sich um manuelle 3-Gang-Nabenschaltungen mit Außengabel.
F4: Was bedeutet Outside-Fork-Kontrolle?
A4: Steuerung außerhalb der Gabel bedeutet, dass die Schaltsteuerungsstruktur außerhalb des Hintergabelbereichs positioniert ist. Dies macht Installation, Einstellung und Wartung leichter zugänglich.
F5: Für welche Art von Fahrrad ist dieses Modell geeignet?
A5: Es eignet sich für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder und leichte urbane Mobilitätsplattformen mit V-Bremssystemen.
F6: Was sollte vor der Verwendung dieses Modells in einem OEM-Projekt bestätigt werden?
A6: Der alte Rahmen, die Struktur der Hinterradgabel, die V-Brake-Kompatibilität, das Schalthebelmodell, die Kettenlinie, die Speichenspezifikation und der Einbauraum sollten vor der Bemusterung oder Produktion bestätigt werden.