120mm 3단 내부 기어 허브 실버 유성 기어 내부 기어 자전거
| Model: | LG-N3010-3V | Speed Level: | 3단 수동 내부 기어 허브 |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | Ｖ는 브레이크를 겁니다 |
| Shift Structure: | 외부 포크 제어 레이아웃 | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 120mm | Axle Length: | 189.5mm |
| Weight: | 0.9kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 120mm 3단 내부 기어 허브,유성 3단 내부 기어 허브,유성 기어 내부 기어 자전거 |
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수동 3단 내부 기어 허브는 도시 전자 자전거, 통근 자전거 및 간단한 기계적 전환이 필요한 가벼운 도시 이동 플랫폼을 위해 설계되었습니다.깔끔한 후륜 통합과 신뢰할 수 있는 매일 운전 성능이 외부 포크 버전은 후방 포크 영역 외부에 변속 제어 구조를 배치하여 차량 조립 및 판매 후 서비스를 위해 설치, 조정 및 유지보수를 더 쉽게 제공합니다..
전체 기어 범위의 186%와 0의 3개의 기어 비율로731시와 1시36, 허브는 낮은 속도 시작, 안정적인 도시 크루즈 및 중도의 등반에 실질적인 지원을 제공합니다.밀폐 된 행성 기어 구조는 허브 껍질 내부에 포함 된 주요 전송 구성 요소를 유지, 외부 탈선 시스템과 비교하여 먼지, 진흙, 물 및 외부 충격에 노출되는 것을 줄이는 데 도움이됩니다.
LG-N3010-3V 버전은 V 브레이크 용으로 구성되어 있습니다. 120mm O.L.D., 189.5mm 축 길이가 0.9kg의 기준 무게로,가벼운 도시 자전거 및 전자 자전거 플랫폼에 적합하며, 간편한 서비스 액세스 및 일반적인 브레이크 호환성을 갖춘 실용적인 수동 3 속도 후부 허브가 필요합니다..
- 수동 3단 전환:운전자가 도로 조건에 따라 직속을 선택할 수 있습니다.
- 외부 포크 제어 레이아웃조립, 조정 및 유지 보수에 더 쉽게 접근 할 수 있습니다.
- V 브레이크 호환성:단순하고 널리 채택된 V 브레이크 시스템을 사용하는 자전거 플랫폼에 적합합니다.
- 186% 기어 범위:시작, 크루저 및 일상적인 도시 승마를위한 중도의 등반을 포함합니다.
- 밀폐된 행성 기어 허브:내부 변속기 부품을 먼지, 빗물 및 도로 오염으로부터 보호하는 데 도움이됩니다.
- 가벼운 구조:00.9kg의 기준 무게는 실용적인 경량 도시 자전거 디자인을 지원합니다.
- 후방 허브 통합:외부 탈선 시스템과 비교하여 노출 된 드라이브 트레인 구성 요소를 줄입니다.
- IPX6 방수 등급:일반 야외 승차 및 단거리 이동용으로 설계되었습니다.
이 수동 내장 기어 허브는 뒷 기어 허브 껍질 안에 내장된 행성 기어 메커니즘을 사용합니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 변경합니다.그리고 내부 변속기는 3개의 비율을 눌러낮은 기어는 시작과 더 무거운 페달링에 도움이 되고, 중간 기어는 일반 도시 운전을 지원하며, 높은 기어는 더 빠른 크루즈링에서 페달링 효율을 향상시킵니다.
외부 포크 컨트롤러 레이아웃은 특히 서비스 편의성을 우선시하는 OEM 프로젝트에 유용합니다.기술자가 설치 또는 유지보수 중에 조정 영역에 더 쉽게 액세스 할 수 있습니다.이 모델은 단순한 기계적 서비스가 중요한 도시 자전거, 함대 이동성 및 e-바이크 플랫폼에 적합합니다.
디스크 브레이크 또는 롤러 브레이크 버전과 비교하면 V 브레이크 구성은 가벼운 자전거 디자인과 전통적인 도시 자전거 플랫폼에 실용적인 옵션을 제공합니다.밀폐된 내부 기어 구조와 결합, LG-N3010-3V는 브레이크 시스템을 단순하고 익숙하게 유지하면서 깨끗하고 노출이 낮은 드라이브 트레인 솔루션을 제공합니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 수동 3단 내장 기어 허브 |
| 모델 | LG-N3010-3V |
| 제품 종류 | M03 외부 포크 버전 |
| 제품 분류 | 3 속도의 내부 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3 속도 |
| 전체 기어 비율 | 186% |
| 기어 비율 1 | 0.73 |
| 기어 비율 2 | 1.00 |
| 변속기 비율 3 | 1.36 |
| 브레이크 타입 | V 브레이크 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| 일치하는 변수 | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D. | 120mm |
| 축 길이 | 189.5mm |
| 체인라인 G1 | 44.7mm |
| 체인라인 G2 | 39.7mm |
| 오프셋 | 00.58mm |
| 좌우의 아스 길이가 | 33.3mm |
| 허브에서 축 길이, 오른쪽 | 36mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 |
| 스펙홀 지름 | 3mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H |
| 색상 | 은 |
| 평균 무게 | 00.9kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 |
| 인증서 | ROHS / REACH |
LG-N3010-3V 수동 3단 내장 기어 허브는 도시 전자 자전거, 통근 자전거,가벼운 유틸리티 자전거 및 단순한 기계적 변속과 V 브레이크 호환성을 필요로 하는 도시 이동 플랫폼특히 서비스 접근, 가벼운 구조 및 익숙한 브레이크 구성이 중요한 프로젝트에서 유용합니다.
라이더를 위해, 세 스피드 기어 범위는 매일 시작, 크루즈 및 중도의 경사지를 지원합니다. OEM 자전거 브랜드의 경우, 외부 포크 제어 레이아웃은 조립 및 유지 보수를 단순화시키는 데 도움이됩니다.밀폐 된 내부 변속기 구조는 외부 탈진 시스템과 비교하여 드라이브 트레인 노출을 감소시킵니다..
Q1: LG-N3010-3V는 자동 또는 수동?
A1: LG-N3010-3V는 수동 3단 내부 기어 허브입니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 변경합니다.
Q2: 전체 기어 비율은 무엇입니까?
A2: 전체 기어 비율은 186%입니다. 세 개의 기어 비율은 0입니다.731시와 1시36.
Q3: LG-N3010-3V와 LG-N3010-3R의 주요 차이점은 무엇입니까?
A3: LG-N3010-3V는 V 브레이크 버전이며 LG-N3010-3R는 롤러 브레이크 버전입니다. 둘 다 외부 포크 수동 3 속도 내부 기어 허브입니다.
Q4: 외부 포크 제어란 무엇을 의미합니까?
A4: 외부 포크 제어 는 변동 제어 구조가 후방 포크 영역 외부에 위치한다는 것을 의미합니다. 이것은 설치, 조정 및 유지보수를 더 쉽게 만듭니다.
Q5: 이 모델은 어떤 종류의 자전거에 적합합니까?
A5: V 브레이크 시스템을 사용하는 도시 전자 자전거, 통근 자전거 및 가벼운 도시 이동 플랫폼에 적합합니다.
Q6: OEM 프로젝트에서 이 모델을 사용하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A6: 프레임 O.L.D., 후방 포크 구조, V 브레이크 호환성, 변속기 모델, 체인 라인, 스파이크 사양 및 설치 공간은 샘플링 또는 생산 전에 확인되어야 합니다.
