120mm 3 スピード 内部ギア ハブ シルバー 惑星ギア 内部ギア 自転車
| Model: | LG-N3010-3V | Speed Level: | 3速マニュアル内装ギアハブ |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | Vブレーキ |
| Shift Structure: | アウトサイドフォークコントロールレイアウト | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 120mm | Axle Length: | 189.5mm |
| Weight: | 0.9kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 120mm 3 スピード内装ギアハブ、遊星 3 スピード内装ギアハブ、遊星ギア内装ギア自転車,planetary 3 Speed Internal Gear Hub,planetary gear internal gear bicycle |
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マニュアル3速内輪ハブは 都市用電動自転車,通勤用自転車,軽量都市移動プラットフォームで シンプルな機械的なシフトが必要とするクリーンな後輪統合と,信頼性の高い日常運転性能この外フォークバージョンは,シフト制御構造を後フォークエリアの外に配置し,車両の組み立てと販売後のサービスのために設置,調整および保守をより容易にする.
総ギアレンジの186%と 3つのギア比が0です731時と1時36低速スタート,安定した都市クルーズ,穏やかなクライミングの実践的なサポートを提供します.密閉された惑星ギア構造はハブシェルの内側に閉じ込められた主要なトランスミッションコンポーネントを維持外部の脱線装置と比較して,塵,泥,水,外部の衝撃への曝露を減らすのに役立ちます.
LG-N3010-3Vバージョンは,Vブレーキアプリケーションのために構成されています. 120mm O.L.D., 189.5mm軸長,0.9kg基準重量,軽量な都市自転車と電子自転車プラットフォームに適しており,手動3速後部ハブが必要で,サービスアクセスが簡単で,従来のブレーキ互換性があります..
- 手動3速シフト:ドライバーが道路条件に応じてギアを直接選択できるようにします
- フォークの外側制御配置:組み立て,調整,保守のためにアクセスしやすくなる.
- V ブレーキ互換性:シンプルで広く採用されているV式ブレーキシステムを使用する自転車プラットフォームに適しています.
- 186% 駆動距離日常の都市騎乗のためにスタート,クルーズ,中程度のクライミングをカバーします.
- 封印された惑星機器ハブ内部トランスミッション部品を塵や雨水や道路汚染から保護します
- 軽量構造:0.9kgの基準重量は,実用的な軽量都市自転車設計をサポートします.
- 後部ハブ統合:外部脱線装置と比較して ドライブトレインの部品を暴露する量を減らす.
- IPX6 防水評価:定期的な屋外乗車や短距離移動用に設計されています.
この手動の内部ギアハブは 後ろのギアハブの殻内に組み込まれた惑星ギアメカニズムを使用します.ライダーはマッチしたシフトを通してギアを変更します.内部トランスミッションは3つの比率を切り替える低ギアはスタートと重いペダリングを助け,中間ギアは通常の都市運転をサポートし,高ギアは高速なクルーズでのペダリング効率を改善します.
外部フォークコントローラレイアウトは,サービス便宜を優先するOEMプロジェクトに特に有用です.シフト制御構造が後方フォークの外に配置されているため,設置や保守中に技術者が調整エリアに簡単にアクセスできますこのモデルは,シンプルな機械的なサービスが重要な都市自転車,車隊移動およびe-bikeプラットフォームに適しています.
ディスクブレーキやローラーブレーキのバージョンと比較して,Vブレーキ構成は軽量自転車設計と従来の都市自転車プラットフォームに実用的なオプションを提供します.密閉された内部ギア構造と組み合わせたLG-N3010-3Vは,ブレーキシステムをシンプルで馴染みのあるままにしておいて,クリーンで曝露量が少ない駆動装置のソリューションを提供します.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 手動 3 速内輪ハブ |
| モデル | LG-N3010-3V |
| 製品タイプ | M03 フォーク版 |
| 製品カテゴリー | 3 スピード 内部ギアハブ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| 総回転器数 | 186% |
| ギア比 1 | 0.73 |
| ギア比 2 | 1.00 |
| ギア比 3 | 1.36 |
| ブレーキタイプ | V ブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| マッチしたシフト | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| オールデッド | 120mm |
| 軸長さ | 189.5mm |
| チェーンライン G1 | 44.7mm |
| チェーンライン G2 | 39.7mm |
| オフセット | 0.58mm |
| ハブから軸長さ,左 | 33.3mm |
| ハブから軸長さ,右 | 36mm |
| スレッドサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポークホールの直径 | 3mm |
| スポークホールの数 | 36H |
| 色 | シルバー |
| 平均重量 | 0.9kg |
| 動作温度/貯蔵温度 | -30~80°C / -40~85°C |
| 防水性 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / REACH |
LG-N3010-3V 手動3速内輪ハブは 都市用電動自転車,通勤用自転車,軽量便用自転車と単純な機械的なシフトとVブレーキ互換性を要求する都市移動プラットフォームサービスアクセス,軽量構造,慣れ親しんだブレーキ構成が重要なプロジェクトでは特に便利です.
サイクリストにとって,3速ギアレンジは,毎日のスタート,クルーズ,中程度の傾斜をサポートします.OEM自転車ブランドでは,外フォーク制御レイアウトは,組み立てと保守を簡素化するのに役立ちます.密閉された内部ギア構造は,外部の脱線装置と比較して,駆動列車の暴露を減らす.
Q1:LG-N3010-3Vは自動か手動か?
A1: LG-N3010-3Vは3速の内部ギアハブです.ライダーはマッチしたシフトでギアを変更します.
Q2:総ギア比は?
A2:総ギア比は186%です. 3つのギア比は0です.731時と1時36.
Q3: LG-N3010-3Vと LG-N3010-3Rの主な違いは何ですか?
A3: LG-N3010-3VはVブレーキバージョンで,LG-N3010-3Rはロールブレーキバージョンである.両者は外フォークマニュアル3速内輪ハブである.
Q4: 外フォーク制御とは?
A4: 外部フォーク制御は,シフト制御構造が後方フォーク領域の外に位置することを意味します.これは設置,調整,保守を容易にする.
Q5:このモデルはどのタイプの自転車に適していますか?
A5: Vブレーキシステムを使用する都市用電動自転車,通勤用自転車,軽量都市移動プラットフォームに適しています.
Q6:OEMプロジェクトでこのモデルを使用する前に確認すべきことは何ですか?
A6: フレーム O.L.D.,バックフォーク構造,Vブレーキ互換性,シフトモデル,チェーンライン,スペック仕様および設置スペースは,サンプル採取または生産の前に確認する必要があります.
