Коммутационная внутренняя 3-скоростная ступица, цепь цепи 47 мм, 42,5 мм, циклическая ступица шестерни

Трехскоростная механическая втулка с внутренней передачей предназначена для электронных велосипедов, городских велосипедов и универсальных велосипедов, которым требуется стабильное переключение передач, чистая интеграция задних колес и снижение нагрузки на трансмиссию. В этой модели используется расположение контроллера переключения передач внутри вилки, что помогает создать компактную конструкцию задней части, сохраняя при этом механизм переключения защищенным внутри системы ступицы.

Благодаря трем практичным передаточным числам и общему диапазону передач 186% втулка обеспечивает более легкую езду на низкой скорости, эффективную езду по городу и лучший контроль в обычных городских дорожных условиях. По сравнению с открытыми внешними системами переключения передач внутренняя планетарная конструкция удерживает основные компоненты трансмиссии заключенными внутри корпуса ступицы. Это помогает снизить воздействие пыли, грязи, ударов и загрязнений при ежедневной езде, что делает продукт подходящим для поездок на работу, мобильности автопарка и практичных платформ для электронных велосипедов.

Версия LG-N3000-3R оснащена роликовым тормозом, имеет диаметр 141 мм OLD и поддержку спиц №13/№14. Он подходит для проектов по интеграции задних колес, которым требуется механическая 3-скоростная трансмиссия с надежным механическим управлением и меньшими требованиями к техническому обслуживанию.

• Ручное 3-скоростное переключение:Обеспечивает прямой выбор передачи под контролем водителя для различных условий езды.
• Схема управления внутри вилки:Контроллер переключения передач удерживается внутри области задней вилки для более удобной интеграции.
• 186% Диапазон передач:Обеспечивает практическое покрытие для старта, круиза и умеренного подъема.
• Герметичная ступица планетарной передачи:Помогает защитить детали трансмиссии от пыли, грязи и внешних воздействий.
• Совместимость с роликовым тормозом:Предназначен для платформ транспортных средств, использующих конфигурацию задней ступицы с роликовым тормозом.
• Интеграция задней ступицы:Уменьшает количество открытых компонентов трансмиссии по сравнению с системами внешнего переключения передач.
• Городская езда:Подходит для городских электровелосипедов, универсальных велосипедов и ежедневных поездок на работу.
• IPX6 Водонепроницаемость:Поддерживает регулярную езду на свежем воздухе и использование в городских условиях.

В этой 3-скоростной ступице с внутренней шестерней с ручным управлением используется конструкция планетарной передачи, встроенная внутри задней ступицы. Водитель переключает передачу с помощью согласованного переключателя, а внутренний механизм переключения передач переключается между тремя передаточными числами: 0,73, 1,00 и 1,36. Это дает велосипеду практичный диапазон передач для различных условий катания, сохраняя при этом основную систему передач закрытой.

Расположение контроллера внутри вилки является ключевой конструктивной особенностью этой модели. Размещая структуру управления переключением передач внутри области задней вилки, ступица обеспечивает более чистый внешний вид задней части и помогает уменьшить внешние помехи. Эта конструкция полезна для производителей электронных и городских велосипедов, которым требуется стабильное решение для ручного переключения передач, не полагаясь на открытые компоненты переключателя.

Герметичный корпус втулки также повышает удобство повседневного использования. Поскольку зубчатый механизм защищен внутри корпуса ступицы, система меньше подвержена воздействию грязи, воды и дорожного мусора во время регулярных поездок на работу. Для OEM-проектов LG-N3000-3R обеспечивает практический баланс между механической простотой, контролем водителя и долгосрочной надежностью трансмиссии.

Ручная 3-скоростная внутренняя зубчатая втулка LG-N3000-3R подходит для электронных велосипедов, городских велосипедов, пригородных велосипедов и платформ для велосипедов общего назначения, которым требуется стабильное ручное переключение передач и чистая конструкция трансмиссии задних колес. Это особенно полезно для городских условий езды, где важны надежность, простота управления и снижение воздействия внешней трансмиссии.

Для велосипедных марок расположение органов управления внутри вилки помогает улучшить интеграцию рамы и защищает область управления переключением передач от внешних помех. Для водителей трехскоростной диапазон передач обеспечивает практическую поддержку при трогании с места, движении и умеренном подъеме при ежедневном использовании в городе.

В1: Для какого типа велосипеда подходит эта втулка?
A1: Эта втулка подходит для электронных велосипедов, городских велосипедов, пригородных велосипедов и универсальных велосипедов, для которых требуется ручная трехскоростная система внутренней передачи.

В2: Эта модель автоматическая или ручная?
A2: Эта модель ручная. Водитель выбирает передачи с помощью соответствующего переключателя, а механизм переключения передач заключен внутри задней ступицы.

Q3: Каково общее передаточное число?
A3: Общее передаточное число составляет 186%. Три передаточных числа: 0,73, 1,00 и 1,36.

В4: Какова основная особенность версии с внутренней вилкой?
A4: Версия с внутренней вилкой размещает контроллер переключения передач внутри области задней вилки, помогая создать более чистую и защищенную компоновку задних колес.

Вопрос 5: Какой тип тормоза поддерживает LG-N3000-3R?
A5: LG-N3000-3R настроен для совместимости с роликовыми тормозами.

Вопрос 6: Что необходимо подтвердить перед использованием этого концентратора в OEM-проекте?
A6: СТАРАЯ рама, конструкция задней вилки, тип тормоза, совместимость с переключателем, спецификация спиц, линия цепи и место для установки должны быть подтверждены перед отбором проб или производством.