आंतरिक आवागमन 3 स्पीड हब व्हील चेनलाइन 47MM 42.5MM साइकिल गियर हब
| Model: | एलजी-एन3000-3आर | Product Type: | मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब |
| Application: | सिटी कम्यूटर बाइक/शहरी साइकिलें | Brake Interface: | रोलर ब्रेक |
| Total Gear Ratio: | 186% | Matched Shifter: | एलएल-3एस02ई |
| O.L.D.: | 141 मिमी | Chainline: | जी1: 47 मिमी / जी2: 42.5 मिमी |
| Weight: | 1.1 किग्रा | Waterproof Rating: | Ipx6 |
| High Light: | आवागमन आंतरिक 3 स्पीड हब व्हील,आंतरिक गियर 3 स्पीड चेनलाइन 47MM,चेनलाइन 42.5MM साइकिल गियर हब |
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मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब को ई-बाइक, सिटी साइकिल और यूटिलिटी बाइक के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनके लिए स्थिर गियर शिफ्टिंग, स्वच्छ रियर-व्हील एकीकरण और कम ड्राइवट्रेन एक्सपोज़र की आवश्यकता होती है। यह मॉडल इनसाइड-फोर्क शिफ्ट कंट्रोलर लेआउट का उपयोग करता है, जो हब सिस्टम के भीतर शिफ्टिंग तंत्र को सुरक्षित रखते हुए एक कॉम्पैक्ट रियर-एंड संरचना बनाने में मदद करता है।
तीन व्यावहारिक गियर अनुपात और 186% कुल गियर रेंज के साथ, हब आसान कम गति की सवारी, कुशल शहर परिभ्रमण और सामान्य शहरी सड़क स्थितियों पर बेहतर नियंत्रण का समर्थन करता है। उजागर बाहरी डिरेलियर सिस्टम की तुलना में, आंतरिक ग्रहीय गियर संरचना मुख्य ट्रांसमिशन घटकों को हब शेल के अंदर बंद रखती है। यह धूल, कीचड़, प्रभाव और दैनिक सवारी संदूषण के जोखिम को कम करने में मदद करता है, जिससे उत्पाद आवागमन, बेड़े की गतिशीलता और व्यावहारिक ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त हो जाता है।
LG-N3000-3R संस्करण को रोलर ब्रेक अनुकूलता, 141 मिमी पुराना और #13 / #14 स्पोक समर्थन के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है। यह रियर व्हील एकीकरण परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है जिन्हें विश्वसनीय यांत्रिक संचालन और कम रखरखाव आवश्यकताओं के साथ मैन्युअल 3-स्पीड ड्राइवट्रेन की आवश्यकता होती है।
- मैनुअल 3-स्पीड शिफ्टिंग:विभिन्न सवारी स्थितियों के लिए सीधे सवार-नियंत्रित गियर चयन प्रदान करता है।
- इनसाइड-फोर्क कंट्रोल लेआउट:क्लीनर एकीकरण के लिए शिफ्ट कंट्रोलर को रियर फोर्क क्षेत्र के अंदर स्थित रखता है।
- 186% गियर रेंज:शुरुआत, परिभ्रमण और मध्यम चढ़ाई के लिए व्यावहारिक कवरेज प्रदान करता है।
- सीलबंद प्लैनेटरी गियर हब:ट्रांसमिशन भागों को धूल, मिट्टी और बाहरी प्रभाव से बचाने में मदद करता है।
- रोलर ब्रेक संगतता:रोलर ब्रेक रियर हब कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करके वाहन प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया।
- रियर हब इंटीग्रेशन:बाहरी डिरेलियर सिस्टम की तुलना में उजागर ड्राइवट्रेन घटकों को कम करता है।
- शहरी सवारी फोकस:शहरी ई-बाइक, उपयोगिता बाइक और दैनिक आवागमन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त।
- IPX6 वाटरप्रूफ रेटिंग:नियमित आउटडोर सवारी और शहरी गतिशीलता उपयोग का समर्थन करता है।
यह मैनुअल 3-स्पीड आंतरिक गियर हब रियर हब के अंदर निर्मित एक ग्रहीय गियर ट्रांसमिशन संरचना का उपयोग करता है। राइडर एक मिलान किए गए शिफ्टर के माध्यम से गियर बदलता है, और आंतरिक गियर तंत्र तीन अनुपातों के बीच स्विच करता है: 0.73, 1.00 और 1.36। यह मुख्य गियर सिस्टम को बंद रखते हुए साइकिल को विभिन्न सवारी स्थितियों के लिए एक व्यावहारिक गियर रेंज देता है।
इनसाइड-फोर्क नियंत्रक लेआउट इस मॉडल की प्रमुख संरचनात्मक विशेषता है। शिफ्ट नियंत्रण संरचना को रियर फोर्क क्षेत्र के अंदर रखकर, हब एक साफ रियर-एंड उपस्थिति का समर्थन करता है और बाहरी हस्तक्षेप को कम करने में मदद करता है। यह डिज़ाइन ई-बाइक और शहरी बाइक निर्माताओं के लिए उपयोगी है, जिन्हें खुले डिरेलियर घटकों पर भरोसा किए बिना एक स्थिर मैनुअल शिफ्टिंग समाधान की आवश्यकता होती है।
सीलबंद हब बॉडी दैनिक उपयोगिता में भी सुधार करती है। चूंकि गियर मैकेनिज्म हब शेल के अंदर सुरक्षित है, इसलिए नियमित आवागमन के दौरान सिस्टम गंदगी, पानी और सड़क के मलबे से कम प्रभावित होता है। OEM परियोजनाओं के लिए, LG-N3000-3R यांत्रिक सादगी, राइडर नियंत्रण और दीर्घकालिक ड्राइवट्रेन विश्वसनीयता के बीच एक व्यावहारिक संतुलन प्रदान करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब |
| नमूना | एलजी-एन3000-3आर |
| उत्पाद का प्रकार | M03 इनसाइड-फोर्क संस्करण |
| उत्पाद श्रेणी | 3 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| गति स्तर | 3 गति |
| कुल गियर अनुपात | 186% |
| गियर अनुपात 1 | 0.73 |
| गियर अनुपात 2 | 1.00 |
| गियर अनुपात 3 | 1.36 |
| ब्रेक प्रकार | रोलर ब्रेक |
| स्पोक आकार | #13 / #14 |
| मिलान किया हुआ शिफ्टर | एलएल-3एस02ई |
| पुराना | 141 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 200 मिमी |
| चेनलाइन G1 | 47 मिमी |
| चेनलाइन G2 | 42.5 मिमी |
| ओफ़्सेट | 1.95 मिमी |
| हब से धुरी की लंबाई, बाएँ | 24.27 मिमी |
| हब से धुरी की लंबाई, दाएँ | 35 मिमी |
| धागे का आकार | जेआईएस बीसी3/8-26 |
| स्पोक होल व्यास | 3 मिमी |
| स्पोक होल नंबर | 36एच |
| रंग | चांदी, अनुकूलन योग्य |
| औसत वजन | 1.1 किग्रा |
| परिचालन/भंडारण तापमान | -30–80℃ / -40–85℃ |
| वाटरप्रूफ रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणपत्र | आरओएचएस/पहुंच |
LG-N3000-3R मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब ई-बाइक, सिटी साइकिल, कम्यूटर बाइक और यूटिलिटी साइकिल प्लेटफॉर्म के लिए उपयुक्त है, जिसके लिए स्थिर मैनुअल शिफ्टिंग और एक साफ रियर-व्हील ड्राइवट्रेन संरचना की आवश्यकता होती है। यह शहरी सवारी परिदृश्यों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जहां विश्वसनीयता, सरल संचालन और कम बाहरी ड्राइवट्रेन एक्सपोज़र महत्वपूर्ण हैं।
साइकिल ब्रांडों के लिए, इनसाइड-फोर्क कंट्रोल लेआउट फ्रेम एकीकरण को बेहतर बनाने में मदद करता है और शिफ्टिंग कंट्रोल क्षेत्र को बाहरी हस्तक्षेप से बचाता है। सवारों के लिए, तीन-स्पीड गियर रेंज दैनिक शहरी उपयोग में शुरू करने, मंडराने और मध्यम चढ़ाई के लिए व्यावहारिक सहायता प्रदान करती है।
Q1: यह हब किस प्रकार की साइकिल के लिए उपयुक्त है?
A1: यह हब ई-बाइक, सिटी साइकिल, कम्यूटर बाइक और यूटिलिटी साइकिल के लिए उपयुक्त है जिसके लिए मैन्युअल 3-स्पीड आंतरिक गियर सिस्टम की आवश्यकता होती है।
Q2: क्या यह मॉडल स्वचालित या मैनुअल है?
A2: यह मॉडल मैनुअल है. राइडर एक मिलान किए गए शिफ्टर के माध्यम से गियर का चयन करता है, जबकि गियर तंत्र पीछे के हब के अंदर संलग्न होता है।
Q3: कुल गियर अनुपात क्या है?
ए3: कुल गियर अनुपात 186% है। तीन गियर अनुपात 0.73, 1.00 और 1.36 हैं।
Q4: इनसाइड-फोर्क संस्करण की मुख्य विशेषता क्या है?
A4: इनसाइड-फोर्क संस्करण शिफ्ट कंट्रोलर को रियर फोर्क क्षेत्र के अंदर रखता है, जिससे एक स्वच्छ और अधिक संरक्षित रियर-व्हील लेआउट बनाने में मदद मिलती है।
Q5: LG-N3000-3R किस प्रकार के ब्रेक को सपोर्ट करता है?
A5: LG-N3000-3R को रोलर ब्रेक अनुकूलता के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है।
Q6: OEM प्रोजेक्ट में इस हब का उपयोग करने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?
ए6: फ्रेम पुराना, रियर फोर्क संरचना, ब्रेक प्रकार, शिफ्टर अनुकूलता, स्पोक विशिष्टता, चेनलाइन और इंस्टॉलेशन स्पेस की नमूना लेने या उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
