Viaggiare interno 3 velocità Hub ruota catena 47MM 42.5MM Cycle Gear Hub

Il mozzo con cambio interno manuale a 3 velocità è progettato per e-bike, biciclette da città e bici utilitarie che richiedono un cambio di marcia stabile, un'integrazione pulita della ruota posteriore e un'esposizione ridotta alla trasmissione. Questo modello utilizza un layout del controller del cambio interno alla forcella, contribuendo a creare una struttura posteriore compatta mantenendo il meccanismo del cambio protetto all'interno del sistema del mozzo.

Con tre pratici rapporti di trasmissione e una gamma di rapporti totale del 186%, il mozzo supporta una guida più semplice a bassa velocità, un'efficiente navigazione in città e un migliore controllo nelle comuni condizioni stradali urbane. Rispetto ai sistemi con deragliatore esterno esposto, la struttura dell'ingranaggio planetario interno mantiene i principali componenti della trasmissione racchiusi all'interno del guscio del mozzo. Ciò aiuta a ridurre l'esposizione a polvere, fango, impatto e contaminazione quotidiana durante la guida, rendendo il prodotto adatto al pendolarismo, alla mobilità della flotta e alle pratiche piattaforme per e-bike.

La versione LG-N3000-3R è configurata con compatibilità con freno a rullo, OLD da 141 mm e supporto per raggi #13/#14. È adatto per progetti di integrazione della ruota posteriore che richiedono una trasmissione manuale a 3 velocità con funzionamento meccanico affidabile e minori requisiti di manutenzione.

• Cambio manuale a 3 velocità:Fornisce la selezione diretta delle marce controllata dal pilota per diverse condizioni di guida.
• Disposizione dei controlli all'interno della forcella:Mantiene il controller del cambio posizionato all'interno dell'area della forcella posteriore per un'integrazione più pulita.
• Gamma di rapporti 186%:Offre una copertura pratica per l'avvio, la crociera e l'arrampicata moderata.
• Mozzo dell'ingranaggio planetario sigillato:Aiuta a proteggere gli organi di trasmissione da polvere, fango e impatti esterni.
• Compatibilità freno a rullo:Progettato per piattaforme di veicoli che utilizzano la configurazione del mozzo posteriore con freno a rulli.
• Integrazione del mozzo posteriore:Riduce i componenti esposti della trasmissione rispetto ai sistemi di deragliatore esterno.
• Focus sulla guida urbana:Adatto per e-bike da città, bici utilitarie e applicazioni per il pendolarismo quotidiano.
• Grado di impermeabilità IPX6:Supporta la guida regolare all'aperto e l'uso della mobilità urbana.

Questo mozzo con cambio interno manuale a 3 velocità utilizza una struttura di trasmissione ad ingranaggi planetari costruita all'interno del mozzo posteriore. Il pilota cambia marcia attraverso una leva del cambio abbinata e il meccanismo del cambio interno cambia tra tre rapporti: 0,73, 1,00 e 1,36. Ciò conferisce alla bicicletta una gamma di rapporti pratica per diverse condizioni di guida mantenendo chiuso il sistema di cambio principale.

La disposizione del controller all'interno della forcella è la caratteristica strutturale chiave di questo modello. Posizionando la struttura di controllo del cambio all'interno dell'area della forcella posteriore, il mozzo garantisce un aspetto più pulito della parte posteriore e aiuta a ridurre le interferenze esterne. Questo design è utile per i produttori di e-bike e city bike che necessitano di una soluzione di cambio manuale stabile senza fare affidamento su componenti del deragliatore esposti.

Il corpo del mozzo sigillato migliora anche l'usabilità quotidiana. Poiché il meccanismo del cambio è protetto all'interno del guscio del mozzo, il sistema è meno influenzato da sporco, acqua e detriti stradali durante i normali spostamenti. Per i progetti OEM, l'LG-N3000-3R offre un equilibrio pratico tra semplicità meccanica, controllo del pilota e affidabilità della trasmissione a lungo termine.

Il mozzo con cambio interno manuale a 3 velocità LG-N3000-3R è adatto per e-bike, biciclette da città, biciclette per pendolari e piattaforme per biciclette utilitarie che richiedono un cambio manuale stabile e una struttura di trasmissione pulita della ruota posteriore. È particolarmente utile per gli scenari di guida urbana in cui sono importanti l'affidabilità, la semplicità di funzionamento e la ridotta esposizione alla trasmissione esterna.

Per i marchi di biciclette, la disposizione dei controlli all'interno della forcella aiuta a migliorare l'integrazione del telaio e protegge l'area di controllo del cambio da interferenze esterne. Per i ciclisti, la gamma di marce a tre velocità fornisce un supporto pratico per la partenza, la navigazione e la salita moderata nell'uso quotidiano in città.

Q1: Per quale tipo di bicicletta è adatto questo mozzo?
A1: Questo mozzo è adatto per e-bike, biciclette da città, bici da pendolare e biciclette utilitarie che richiedono un sistema di cambio interno manuale a 3 velocità.

Q2: Questo modello è automatico o manuale?
A2: Questo modello è manuale. Il pilota seleziona le marce tramite una leva del cambio abbinata, mentre il meccanismo del cambio è racchiuso all'interno del mozzo posteriore.

Q3: Qual è il rapporto di trasmissione totale?
A3: Il rapporto di trasmissione totale è del 186%. I tre rapporti di trasmissione sono 0,73, 1,00 e 1,36.

Q4: Qual è la caratteristica principale della versione con forcella interna?
A4: La versione con forcella interna posiziona il controller del cambio all'interno dell'area della forcella posteriore, contribuendo a creare una disposizione della ruota posteriore più pulita e protetta.

Q5: Che tipo di freno supporta LG-N3000-3R?
R5: LG-N3000-3R è configurato per la compatibilità con i freni a rulli.

Q6: Cosa è necessario verificare prima di utilizzare questo hub in un progetto OEM?
A6: Il VECCHIO telaio, la struttura della forcella posteriore, il tipo di freno, la compatibilità del cambio, le specifiche dei raggi, la linea di catena e lo spazio di installazione devono essere confermati prima del campionamento o della produzione.