Intern 3 versnellingshub wielen ketenlijn 47MM 42.5MM fietsversnellingshub

De handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is ontworpen voor e-bikes, stadsfietsen en bedrijfsfietsen die stabiel schakelen, een schone achterwielintegratie en minder blootstelling aan de aandrijflijn vereisen. Dit model maakt gebruik van een schakelcontroller aan de binnenkant van de vork, waardoor een compacte structuur aan de achterkant wordt gecreëerd terwijl het schakelmechanisme beschermd blijft binnen het naafsysteem.

Met drie praktische overbrengingsverhoudingen en een totaal versnellingsbereik van 186% ondersteunt de naaf gemakkelijker rijden op lage snelheid, efficiënt cruisen door de stad en betere controle over gewone stedelijke wegomstandigheden. Vergeleken met zichtbare externe derailleursystemen houdt de interne planetaire tandwielstructuur de belangrijkste transmissiecomponenten opgesloten in de naafbehuizing. Dit helpt de blootstelling aan stof, modder, schokken en dagelijkse vervuiling tijdens het rijden te verminderen, waardoor het product geschikt is voor woon-werkverkeer, wagenparkmobiliteit en praktische e-bikeplatforms.

De LG-N3000-3R-versie is geconfigureerd met rollerbrake-compatibiliteit, 141 mm OLD en #13 / #14 spaakondersteuning. Het is geschikt voor achterwielintegratieprojecten die een handmatige aandrijflijn met 3 versnellingen nodig hebben met betrouwbare mechanische werking en lagere onderhoudsvereisten.

• Handmatig schakelen met 3 snelheden:Biedt directe, door de bestuurder bestuurde versnellingskeuze voor verschillende rijomstandigheden.
• Indeling binnenvorkbediening:Houdt de schakelcontroller binnen het achtervorkgebied gepositioneerd voor een schonere integratie.
• 186% versnellingsbereik:Biedt praktische dekking voor starten, cruisen en gemiddeld klimmen.
• Verzegelde planetaire versnellingsnaaf:Helpt transmissieonderdelen te beschermen tegen stof, modder en externe schokken.
• Compatibiliteit met rollerbrakes:Ontworpen voor voertuigplatforms met een achternaafconfiguratie met rollerbrakes.
• Integratie van de achternaaf:Vermindert blootgestelde aandrijflijncomponenten in vergelijking met externe derailleursystemen.
• Stedelijk rijden Focus:Geschikt voor stads-e-bikes, bedrijfsfietsen en dagelijkse woon-werkverkeer.
• IPX6 waterdichte beoordeling:Ondersteunt regelmatig buitenrijden en gebruik van stedelijke mobiliteit.

Deze handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen maakt gebruik van een planetaire tandwieloverbrengingsstructuur die in de achternaaf is ingebouwd. De rijder schakelt via een aangepaste shifter en het interne versnellingsmechanisme schakelt tussen drie verhoudingen: 0,73, 1,00 en 1,36. Dit geeft de fiets een praktisch versnellingsbereik voor verschillende rijomstandigheden, terwijl het hoofdversnellingssysteem gesloten blijft.

De lay-out van de controller aan de binnenkant van de vork is het belangrijkste structurele kenmerk van dit model. Door de schakelbedieningsstructuur binnen het gebied van de achtervork te plaatsen, ondersteunt de naaf een netter uiterlijk aan de achterkant en helpt hij externe interferentie te verminderen. Dit ontwerp is handig voor fabrikanten van e-bikes en stadsfietsen die een stabiele handmatige schakeloplossing nodig hebben zonder afhankelijk te zijn van blootliggende derailleurcomponenten.

Het afgedichte naaflichaam verbetert ook de dagelijkse bruikbaarheid. Omdat het versnellingsmechanisme beschermd is in de naafbehuizing, wordt het systeem tijdens regelmatig woon-werkverkeer minder beïnvloed door vuil, water en wegresten. Voor OEM-projecten biedt de LG-N3000-3R een praktische balans tussen mechanische eenvoud, controle over de bestuurder en langdurige betrouwbaarheid van de aandrijflijn.

De LG-N3000-3R handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen is geschikt voor e-bikes, stadsfietsen, woon-werkfietsen en bedrijfsfietsplatforms die stabiel handmatig schakelen en een schone achterwielaandrijving vereisen. Het is vooral handig voor stedelijke rijscenario's waarbij betrouwbaarheid, eenvoudige bediening en verminderde blootstelling aan de externe aandrijflijn belangrijk zijn.

Voor fietsmerken helpt de lay-out van de bediening aan de binnenkant van de vork de frame-integratie te verbeteren en beschermt het schakelbedieningsgebied tegen interferentie van buitenaf. Voor rijders biedt het versnellingsbereik met drie versnellingen praktische ondersteuning bij het starten, cruisen en gematigd klimmen bij dagelijks gebruik in de stad.

Vraag 1: Voor welk type fiets is deze naaf geschikt?
A1: Deze naaf is geschikt voor e-bikes, stadsfietsen, woon-werkfietsen en bedrijfsfietsen die een handmatig versnellingssysteem met 3 versnellingen vereisen.

Vraag 2: Is dit model automatisch of handmatig?
A2: Dit model is handmatig. De rijder selecteert de versnellingen via een bijpassende shifter, terwijl het versnellingsmechanisme in de achternaaf is ingesloten.

Vraag 3: Wat is de totale overbrengingsverhouding?
A3: De totale overbrengingsverhouding is 186%. De drie overbrengingsverhoudingen zijn 0,73, 1,00 en 1,36.

Vraag 4: Wat is het belangrijkste kenmerk van de versie met binnenvork?
A4: Bij de versie met binnenvork wordt de schakelcontroller in het gebied van de achtervork geplaatst, waardoor een schonere en beter beschermde achterwielindeling ontstaat.

Vraag 5: Welk remtype ondersteunt de LG-N3000-3R?
A5: LG-N3000-3R is geconfigureerd voor compatibiliteit met rollerbrakes.

Vraag 6: Wat moet worden bevestigd voordat deze hub in een OEM-project wordt gebruikt?
A6: Het frame OUD, de structuur van de achtervork, het remtype, de compatibiliteit van de shifters, de spaakspecificatie, de kettinglijn en de installatieruimte moeten worden bevestigd vóór bemonstering of productie.