علبة تروس أوتوماتيكية ذات 3 سرعات لمحرك المحور لأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة

R900 هو علبة التروس ذاتية 36 فولت ذات محرك محور ثلاثي السرعات للأسطول المشترك للدراجات الإلكترونية ومنصات التنقل المدارة. من خلال دمج محرك المحور ونظام التحول الإلكتروني في وحدة واحدة للعجلات الخلفية،يساعد على تقليل تعقيد نظام الدفع المكشوف ويدعم تجربة ركوب أكثر اتساقًا بين المستخدمين المختلفين.

في سيناريوهات استخدام الدراجات الإلكترونية العامة ، قد لا يفهم المتسابقون اختيار التروس أو قد يستخدمون السيارة فقط للرحلات الحضرية القصيرة. يساعد R900 في نقل مهمة التحول إلى النظام.تكنولوجيا PedalFlowTM تدعم تغييرات التروس أكثر سلاسة أثناء ركوب الدواسة، مساعدة السيارة على الاستجابة بشكل طبيعي أثناء البدء والسرعة والصعود والركوب المتكرر.

لمشغلي الأسطول ، منصة قياسية 148 ملم O.L.D. ، 36V DC ، 250W / 350W قوة اسمية ، 50 N.m عزم دوران أقصى ، ≤ 55 dB مستوى الضوضاء ،تقييم IPX6 للوقاية من الماء وخيارات سلسلة أو حزام القيادة توفر خط أساس واضح لتقييم المشروعيمكن النظر في إصدارات الفرامل القرصية والفرامل V وفقًا للهيكل النهائي للسيارات.

• تركيز أسطول الدراجات الكهربائية المشتركة: مصممة لمشاريع التنقل المدار ومشاريع الدراجات الكهربائية العامة.
• محرك متكامل + وحدة التحول: يقلل من تعقيد محرك القيادة المعرض حول العجلة الخلفية.
• تكنولوجيا تغيير الدواسة PedalFlowTM: تدعم تغييرات التروس أثناء ركوب الدواسة في الاستخدام الحضري المتكرر
• ركوب السيارات العامة المتسقة: يساعد على تقليل الاختلافات الناجمة عن عادات اختيار السائقين.
• منصة 36 فولت القياسية: يحافظ على تقييم الأسطول يركز على التكوين المنشور حاليا.
• 148 ملم O.L.D: يوفر إطارًا واضحًا يطابق خط الأساس.
• خيارات السلسلة / الحزام: يدعم مختلف اتجاهات تخطيط محركات الأساطيل.
• إصدارات الفرامل القرصية / V: يمكن النظر في كل منهما للإنتاج.
• تصنيف IPX6 للوقاية من الماء: يدعم استخدام الدراجة الكهربائية المشتركة في الهواء الطلق.
• حدود صفحة التطبيق: هذه الصفحة تشير إلى R900 ولا تخلق SKU جديدة للأسطول فقط.

R900 يجمع بين محرك القيادة والتحويل الإلكتروني بثلاثة سرعات في علبة نقل محرك محورية واحدة.هذا التكامل يساعد على تبسيط تجربة نظام الدفع للركاب المختلفين ويقلل من الحاجة إلى اختيار التروس التي يديرها المستخدم.

تدعم تكنولوجيا PedalFlow TM التحول أثناء ركوب الدراجات ، وهو أمر قيّم في ركوب المدينة. تم وضع النظام للمساعدة في الحفاظ على سلوك القيادة أكثر سلاسة أثناء البدء ،تسريع وتسلق معتدل دون نشر تفاصيل تخصيص وحدة التحكم غير المنشورة.

هذه الصفحة التطبيقية القائمة على R900 مناسبة لأساطيل الدراجات الكهربائية المشتركة، منصات التنقل الإيجارية، الدراجات الكهربائية العامة،مشاريع الدراجات الكهربائية في الحرم الجامعي والمركبات المدارة للتنقل الحضري حيث تجربة ركوب ثابتة وتقليل تعقيد نظام الدفع المعرض مهمة.

يجب على عملاء الأسطول تأكيد رسم الإطار الخلفي، 148 ملم O.L.D.، اتجاه الفرامل، مواصفات العجلات، سلسلة أو ترتيب محرك القيادة الحزام، واجهة جهاز التحكم، توجيه الكابلات،سير العمل في مجال الشحن والصيانة، متطلبات مقاومة الماء وبيئة التشغيل المستهدفة قبل أخذ العينات.

هل هذا نموذج منفصل للأسطول فقط؟
الجواب: لا، هذه الصفحة هي صفحة تركز على التطبيقات على أساس المنتج القياسي R900.

السؤال: لماذا R900 مفيدة لأساطيل الدراجات الكهربائية المشتركة؟
ج: يدمج محرك القيادة والتحويل الإلكتروني بثلاثة سرعات، مما يساعد على تقليل اختيار معدات جانب راكب ويدعم ركوب أكثر اتساقًا للاستخدام العام.

س: هل تنشر الصفحة تخصيص CANbus؟
ج: لا، لا يتم نشر منطق التحول القابل للتخصيص في CANbus على صفحة المنتج.

س: ما هو الجهد الذي يجب أن يستخدمه مشترو الأسطول للتقييم؟
الجواب: النسخة القياسية المنشورة حاليا هي 36 فولت DC.

السؤال: هل يمكن إنتاج كل من إصدارات الفرامل القرصية وفرامل V؟
الجواب: نعم، يمكن النظر في نسختين من نوع "ديسك بريك" و"في بريك" للإنتاج

س: هل صفحة المنتج هذه تتضمن شهادة؟
الجواب: لا، الشهادة ليست مكتوبة على صفحة المنتج.

س: ما الذي يجب على عملاء الأسطول التأكد منه قبل أخذ العينات؟
ج: تأكيد هيكل الإطار الخلفي، O.L.D، نوع الفرامل، مواصفات العجلات، تخطيط نظام القيادة، واجهة جهاز التحكم، توجيه الكابلات وبيئة التشغيل.