Automatisches 3-Gang-Nabenmotorgetriebe für gemeinsam genutzte E-Bike-Flotten
| Model: | R900 | Product Category: | Nabenmotor-Getriebe |
| Application Focus: | Geteilte E-Bike-Flotten / Managed Mobility-Plattformen | Target Buyer: | Gemeinsame E-Bikes / Leih-E-Bikes / Öffentlich genutzte Elektrofahrräder |
| Fleet Operation Value: | Unterstützt ein konsistenteres Fahren für verschiedene Benutzer | Shifting Positioning: | Automatische elektronische 3-Gang-Schaltung mit PedalFlow™-Technologie |
| Public-Use Riding Value: | Reduziert die Komplexität der fahrerseitigen Gangauswahl | Standard Platform: | 36V DC, 148 mm ALT |
| Drivetrain Matching: | Kette / Gürtel | Brake Matching: | Scheibenbremse / V-Bremse |
| High Light: | Automatisches 3-Gang-Nabenmotorgetriebe,Getriebe für die gemeinsame E-Bike-Flotte,Nabenmotorgetriebe mit Garantie |
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R900 ist ein 36-Volt-Automatik-Drei-Gang-Hub-Motor-Getriebe für geteilte E-Bike-Flotten und verwaltete Mobilitätsplattformen.Es trägt dazu bei, die Komplexität des freiliegenden Antriebsstrangs zu reduzieren und unterstützt ein gleichmäßiges Fahrerlebnis für verschiedene Benutzer.
In öffentlichen E-Bike-Szenarien verstehen die Fahrer möglicherweise nicht die Auswahl der Getriebe oder verwenden das Fahrzeug nur für kurze städtische Fahrten.Die Technologie PedalFlowTM ermöglicht einen reibungsloseren Gangwechsel beim Treten, das das Fahrzeug beim Starten, Beschleunigen, Steigen und häufigen Anhalten und Fahren natürlich reagieren lässt.
Für Flottenbetreiber die Standard-Plattform mit 148 mm O.L.D., 36 V Gleichspannung, 250 W / 350 W Nennleistung, maximales Drehmoment von 50 Nm, ≤ 55 dB Lärmpegel,IPX6-Wasserdichte und Ketten- oder Gurtantrieb bieten eine klare Basis für die ProjektbewertungDie Versionen mit Scheibenbremse und V-Bremse können je nach der endgültigen Fahrzeugstruktur der Flotte betrachtet werden.
- Gemeinsamer Fokus der E-Bike-Flotte: Für Projekte zur gesteuerten Mobilität und öffentlich genutzten E-Bikes.
- Integrierte Motor + Schaltanlage: Verringert die Komplexität des angeschlagenen Antriebsstrangs um das Hinterrad.
- PedalFlowTM-Schalttechnologie: Unterstützt Gangwechsel beim Treten bei häufiger urbaner Nutzung.
- Konsistentes Fahren für den öffentlichen Gebrauch: Hilft, Unterschiede zu reduzieren, die durch die Gewohnheiten der Fahrer bei der Auswahl der Ausrüstung entstehen.
- 36V-Standardplattform: Die Flottenbewertung konzentriert sich auf die aktuelle veröffentlichte Konfiguration.
- 148 mm O.L.D.: Bietet einen klaren Rahmen, der der Basis entspricht.
- Chain/Belt Optionen: Unterstützt verschiedene Antriebsstrangplanungsrichtungen.
- Scheibenbremse/V-Bremsen: Beide können in Betracht gezogen werden.
- IPX6-Wasserdichte: Unterstützt die gemeinsame Nutzung von E-Bikes im Freien.
- Anwendungsseitengrenze: Diese Seite verweist auf R900 und erstellt keine neue SKU nur für Flotten.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | R900 |
| Produktkategorie | Hubmotorgetriebe |
| Art der Ware | Elektronisches 3-Gang-Hub-Motorsystem |
| Geschwindigkeitsniveau | Elektronische Drehzahl |
| Gesamtgetriebeverhältnis | Bestätigt werden - 162% erschienen im alten Backend-Entwurf, wurden aber nicht in der extrahierten Parametertabelle angezeigt |
| - Ich bin nicht der Richtige. | 148 mm |
| Motorbau | Getriebeantrieb |
| Nennspannung | 36 V Gleichstrom |
| Nennleistung | 250 W / 350 W |
| Höchstdrehmoment | 50 Nm |
| Maximale Effizienz | ≥ 78% |
| Gewicht | 30,8 / 3,9 kg |
| Farbe | Schwarz |
| Geräuschpegel | ≤ 55 dB |
| Bremstyp | Scheibenbremse / V-Bremse |
| Kabelsteckdose | Achsloch, rechte Seite |
| Kabellänge | 250 mm |
| Spezifikation der Späne | 36H*12G/13G |
| Antriebsstrang-Übereinstimmung | Kette / Gürtel |
| Wasserdichte | IPX6 |
| Zertifizierung | Zu bestätigen - Quelle zeigt Tabelle / |
R900 kombiniert Motorantrieb und elektronische 3-Gang-Schaltung in einem Drehkreuz-Motorgetriebe.Diese Integration hilft, das Antriebssystem für verschiedene Fahrer zu vereinfachen und die Notwendigkeit einer vom Benutzer gesteuerten Getriebewahl zu reduzieren..
Die PedalFlowTM-Technologie unterstützt das Wechseln während des Tretens, was bei Stopp-and-Go-Stadtfahrten von Vorteil ist.Beschleunigung und moderates Klettern ohne Veröffentlichung unveröffentlichter Details zur Anpassung des Controllers.
Diese auf R900 basierende Anwendungsseite eignet sich für geteilte E-Bike-Flotte, Mietmobilitätsplattformen, öffentliche Elektrofahrräder,Campus-E-Bike-Projekte und verwaltete städtische Mobilitätsfahrzeuge, bei denen ein gleichbleibendes Fahrerlebnis und eine geringere Komplexität des angeschlagenen Antriebsstrangs wichtig sind.
Flottenkunden sollten die Rückenrahmenzeichnung, 148 mm O.L.D., Bremsrichtung, Radspezifikation, Ketten- oder Gürtelantrieb, Steuerungsschnittstelle, Kabelvermittlung bestätigen,Lade-/Wartungsvorgang, wasserdichte Anforderungen und Zielbetriebsumgebung vor der Probenahme.
F: Ist dies ein separates Modell, das nur für die Flotte verwendet wird?
A: Nein. Diese Seite ist eine anwendungsorientierte Seite, die auf dem Standardprodukt R900 basiert.
F: Warum ist R900 für gemeinsame E-Bike-Flotten nützlich?
A: Es integriert Motorantrieb und elektronische 3-Gang-Schaltanlage, die dazu beiträgt, die Auswahl der Fahreranzüge zu reduzieren und ein einheitlicheres Fahren für den öffentlichen Gebrauch zu unterstützen.
F: Veröffentlicht die Seite CANbus-Anpassung?
A: Nein, die anpassbare CANbus-Schaltlogik ist nicht auf der Produktseite veröffentlicht.
F: Welche Spannung sollten Flottenkäufer für die Bewertung verwenden?
A: Die derzeit veröffentlichte Standardversion ist 36 V Gleichstrom.
F: Können sowohl die Versionen mit Scheibenbremse als auch mit V-Bremse hergestellt werden?
A: Ja, sowohl die Disc Brake- als auch die V Brake-Versionen können in Betracht gezogen werden.
F: Ist die Zertifizierung auf dieser Produktseite enthalten?
A: Nein, die Zertifizierung steht nicht auf der Produktseite.
F: Was sollten Flottenkunden vor der Probenahme bestätigen?
A: Bestätigen Sie die Struktur des hinteren Rahmens, O.L.D., Bremstyp, Radspezifikation, Antriebsstrang, Steuerungsoberfläche, Kabelleitung und Betriebsumfeld.
