रोलर ब्रेक के साथ मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब
| Model: | एलजी-एन3000-3आर | Product Type: | M03 इनसाइड-फोर्क मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब |
| Application: | सिटी कम्यूटर साइकिलें / साझा साइकिल दिशा / ओईएम रियर-व्हील परियोजनाएं | Brake Interface: | रोलर ब्रेक |
| Shifting System: | मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब + एलएल-3एस02ई ट्विस्ट शिफ्टर मैचिंग | OEM Value: | प्रोजेक्ट मिलान के लिए परिभाषित रोलर ब्रेक, फ्रेम, चेनलाइन, व्हील-बिल्ड और मैनुअल-कंट्रोल इनपुट। |
| O.L.D.: | 141 मिमी | Chainline: | जी1: 47 मिमी / जी2: 42.5 मिमी |
| Weight: | 1.1 किग्रा | Waterproof Rating: | Ipx6 |
| High Light: | रोलर ब्रेक के साथ 3-स्पीड आंतरिक गियर हब,मैनुअल आंतरिक गियर हब 3-गति,रोलर ब्रेक के साथ आंतरिक गियर हब |
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एलजी-एन3000-3आर एक रोलर ब्रेक का उपयोग करके रियर-व्हील परियोजनाओं के लिए एक एम03 इन-फॉर्क मैनुअल 3-स्पीड आंतरिक गियर हब है। शहर की यात्रा और साझा साइकिल दिशाओं के लिए बनाया गया है,यह संचरण प्रणाली को पीछे के नाब के अंदर लाता है जबकि मिलान LL-3S02E ट्विस्ट शिफ्टर के माध्यम से राइडर-निर्देशित मैनुअल गियर चयन को बरकरार रखता है.
इस अंदर के कांटे वाले मॉडल को एलजी-एन 3010-3आर के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, एम 03 फोर्क-आउट रोलर ब्रेक संस्करण। एलजी-एन 3000-3आर 141 मिमी ओएलडी, 200 मिमी एक्सल, 1.1 किलोग्राम औसत वजन और एलएल -3 एस 02 ई मिलान का उपयोग करता है;LG-N3010-3R अलग धुरी ज्यामिति का उपयोग करता हैदोनों मॉडल M03 मैनुअल तीन गति के सिद्धांत को साझा करते हैं, लेकिन वे विनिमेय उत्पाद पृष्ठ नहीं हैं।
हब तीन आंतरिक अनुपातों के माध्यम से 186% कुल गियर रेंज प्रदान करता हैः 0.73, 1.00 और 1.36गियर 1 स्टार्ट और क्लाइम्बिंग के लिए कम अनुपात दिशा है, गियर 2 सामान्य सवारी के लिए प्रत्यक्ष अनुपात है, और गियर 3 उच्च गति की सवारी के लिए उच्च अनुपात दिशा है।यह एक उजागर derailleur प्रणाली पर भरोसा किए बिना सवार एक व्यावहारिक मैनुअल रेंज देता है.
- M03 इनसाइड-फ़ॉर्क मैनुअल 3-स्पीड सिस्टमः पीछे के पहिया के एकीकरण के लिए एक स्रोत समर्थित मैनुअल आंतरिक गियर हब दिशा।
- रोलर ब्रेक कॉन्फ़िगरेशनः रोलर ब्रेक के पीछे के हब लेआउट का उपयोग करने वाली परियोजनाओं के लिए बनाया गया।
- 186% तीन-गति सीमाः अनुपात 0.73, 1.00 और 1.36 स्टार्ट, डायरेक्ट-रेशियो और हाई स्पीड राइडिंग दिशाओं को कवर करते हैं।
- LL-3S02E ट्विस्ट शिफ्टर मिलानः एक परिभाषित मैनुअल नियंत्रण संबंध बनाए रखता है।
- 141 मिमी ओ.एल.डी.: फ्रेम टीमों को स्पष्ट रियर-ड्रॉपआउट चयन इनपुट देता है।
- परिभाषित चेनलाइन डेटाः G1 47 मिमी और G2 42.5 मिमी ड्राइवट्रेन लेआउट समीक्षा का समर्थन करते हैं।
- पहियों के निर्माण के क्षेत्र की पुष्टिः #13 / #14 स्पैक्स, 3 मिमी के छेद और 36 एच।
- सील आंतरिक गियर दिशाः मूल उत्पाद स्रोत की जानकारी की गई है कि बाल्टी और बारिश के संपर्क से सुरक्षा है।
- IPX6 और RoHS/REACH: मॉडल स्तर पर सुरक्षा और अनुपालन के क्षेत्र की पुष्टि की गई है।
- सिटी एंड शेयर्ड साइकिल डायरेक्शनः फ्लीट लाइफ के वादे के बिना एम03 के स्रोत-समर्थित दैनिक-शहर और साझा-साइकिल पोजिशनिंग का समर्थन करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | मैनुअल 3-स्पीड आंतरिक गियर हब |
| मॉडल | एलजी-एन3000-3आर |
| उत्पाद का प्रकार | एम०३ अंदर का कांटा संस्करण |
| उत्पाद श्रेणी | 3 गति आंतरिक गियर हब |
| गति स्तर | 3 गति |
| कुल गियर अनुपात | 186% |
| गियर अनुपात 1 | 0.73 |
| गियर अनुपात 2 | 1.00 |
| गियर अनुपात 3 | 1.36 |
| ब्रेक का प्रकार | रोलर ब्रेक |
| स्पोक का आकार | #13 / #14 |
| मेल खाता शिफ्टर | LL-3S02E |
| ओएलडी | 141 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 200 मिमी |
| चेनलाइन G1 | 47 मिमी |
| चेनलाइन G2 | 42.5 मिमी |
| ऑफसेट | 1.95 मिमी |
| धुरी की लंबाई केंद्र से, बाएं | 24.27 मिमी |
| हब से एक्सल की लंबाई, दाईं ओर | 35 मिमी |
| थ्रेड का आकार | JIS BC3/8-26 |
| स्पोक छेद व्यास | 3 मिमी |
| स्पोक छेद संख्या | 36H |
| रंग | चांदी, अनुकूलन योग्य |
| औसत वजन | 1.1 किलो |
| ऑपरेटिंग/स्टोरेज तापमान | -30°80°C / -40°85°C |
| जलरोधक रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणपत्र | ROHS / REACH |
एलजी-एन3000-3आर एक आंतरिक ग्रह गियर सिद्धांत का उपयोग करता है पीछे के नाब के भीतर तीन अनुपात प्रदान करने के लिए। एक ग्रह गियर प्रणाली में, सूर्य गियर के बीच विभिन्न संबंधों,ग्रह गियर और अंगूठी गियर एक बाहरी बहु-प्रोकेट कैसेट के माध्यम से श्रृंखला को स्थानांतरित किए बिना विभिन्न ट्रांसमिशन अनुपात बनाते हैं.
मैनुअल नियंत्रण पथ मिलान LL-3S02E ट्विस्ट शिफ्टर के साथ शुरू होता है. इसके केबल कार्रवाई नाब-साइड नियंत्रण तंत्र पर चयनित स्थिति बदलता है,आंतरिक ट्रांसमिशन को अपेक्षित अनुपात को चालू करने की अनुमति देता हैशिफ्टर, केबल और हब को एक मिलान प्रणाली के रूप में माना जाना चाहिए; एक सामान्य तीन गति वाले शिफ्टर या तीसरे पक्ष के हब को संगत नहीं माना जाना चाहिए।
मूल M03 उत्पाद स्रोत एक सील संरचना का वर्णन करता है जिसका उद्देश्य कीचड़ और बारिश के संपर्क को अलग करना है। इस मॉडल के लिए पुष्टि की गई IPX6 रेटिंग और RoHS / REACH प्रमाणन प्रकाशित किया जा सकता है।विशिष्ट रखरखाव अंतराल, परीक्षण चक्र और सेवा जीवन के आंकड़े इस सार्वजनिक पृष्ठ से बाहर रहते हैं जब तक कि अलग से अनुमोदित न हो।
एलजी-एन3000-3आर एक रोलर ब्रेक और एलएल-3एस02ई आंतरिक 3-स्पीड ट्विस्ट शिफ्टर के साथ मेल खाता है। ये सार्वजनिक पृष्ठ के लिए पुष्टि किए गए संबंधित घटक हैं।
पहिया निर्माण के लिए, प्राधिकरण के आंकड़े #13 / #14 स्पोक, 3 मिमी स्पोक-होल व्यास और 36H निर्दिष्ट करते हैं। चांदी का हब अनुकूलन योग्य है, और इसका औसत वजन 1.1 किलोग्राम है।पीछे के पहिया परियोजना अभी भी सटीक ब्रेक विन्यास की पुष्टि करनी चाहिए, रडार/चोग व्यवस्था, केबल मार्ग और पूर्ण फ्रेम लेआउट; पृष्ठ में सूचीबद्ध नहीं आपूर्ति किए गए भागों को परिभाषित नहीं किया गया है।
आंतरिक तीन-गति रेंज 0 के आसपास डिज़ाइन की गई है।731.00 और 1.36 अनुपात। 0.73 पहला गियर स्टार्ट और चढ़ाई दिशा का समर्थन करता है, 1.00 दूसरा गियर प्रत्यक्ष अनुपात प्रदान करता है, और 1.36 तीसरा गियर उच्च गति सवारी दिशा का समर्थन करता है।साथ में वे आम शहर सवारी संक्रमण के लिए पुष्टि की 186% सीमा बनाते हैं.
चालक एलएल-3एस02ई ट्विस्ट शिफ्टर के माध्यम से चयनित अनुपात को नियंत्रित करता है। शिफ्ट केबल को तनाव देने के लिए पकड़ को नीचे की ओर घुमाएं और गियर 1 से गियर 3 की ओर ऊपर की ओर स्विच करें।केबल तनाव को मुक्त करने के लिए इसे ऊपर की ओर घुमाएं और गियर 3 से गियर 1 की ओर नीचे शिफ्टगियर बदलने के दौरान, कुछ समय के लिए पेडल के दबाव को कम करें, चयनित स्थिति को संलग्न करने दें और फिर सामान्य पेडलिंग को फिर से शुरू करें।
यह एक मैनुअल यांत्रिक प्रणाली है। इसे स्वचालित शिफ्टिंग, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, पूर्ण भार शिफ्टिंग या हब-मोटर ड्राइवट्रेन के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए।
एलजी-एन3000-3आर रोलर ब्रेक और 141 मिमी के अंदर के कांटे के लेआउट का उपयोग करके सिटी कम्यूटर साइकिलों और ओईएम रियर-व्हील प्रोजेक्ट्स के लिए उपयुक्त है।मूल M03 पोजिशनिंग भी एक आवेदन दिशा के रूप में साझा साइकिल की पहचान करता है.
चाहे परियोजना एक दैनिक कम्युनटर साइकिल हो या साझा साइकिल प्लेटफॉर्म, मुख्य चयन शर्त समान बनी हुई हैः पूर्ण वाहन को रोलर ब्रेक इंटरफ़ेस का उपयोग करना चाहिए, 141 मिमी ओएलडी,परिभाषित श्रृंखला रेखा, LL-3S02E नियंत्रण और उचित पहिया-निर्माण व्यवस्था से मेल खाता है।
ELEVANDI परियोजना संचार मॉडल चयन, रोलर ब्रेक एकीकरण, रियर फ्रेम डेटा समीक्षा, पहिया-निर्माण मिलान को कवर कर सकता है,LL-3S02E नियंत्रण मिलान और उपलब्ध अंदर कांटा स्थापना गाइडनमूने, MOQ, वितरण, वारंटी, स्पेयर पार्ट्स और अनुकूलन विवरण उद्धरण और आदेश प्रक्रिया का पालन करते हैं।
Q: LG-N3000-3R मैनुअल या ऑटोमैटिक है? A: LG-N3000-3R एक M03 मैनुअल 3-स्पीड इंटरनल गियर हब है। राइडर मैचिंग LL-3S02E ट्विस्ट शिफ्टर के माध्यम से अनुपात बदलता है।
प्रश्न: इस मॉडल में किस प्रकार की ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया जाता है?
प्रश्न: तीन गति की सीमा क्या है? उत्तर: कुल सीमा 186% है, जिसका अनुपात 0 है।73, 1.00 और 1.36गियर 1 कम अनुपात प्रारंभ/चढ़ाई दिशा है, गियर 2 प्रत्यक्ष अनुपात है और गियर 3 उच्च अनुपात दिशा है।
प्रश्न: कौन सा शिफ्टर एलजी-एन3000-3आर से मेल खाता है? उत्तरः पुष्टि की गई मेल खाने वाली आंतरिक 3-स्पीड ट्विस्ट शिफ्टर LL-3S02E है।
प्रश्न: घुड़सवार मिलान किए गए ट्विस्ट शिफ्टर को कैसे संचालित करता है? उत्तरः शिफ्ट केबल को तनाव देने के लिए पकड़ को नीचे की ओर घुमाएं और गियर 1 से गियर 3 की ओर ऊपर की ओर स्विच करें।केबल तनाव को मुक्त करने के लिए इसे ऊपर की ओर घुमाएं और गियर 3 से गियर 1 की ओर नीचे शिफ्टगियर बदलने के दौरान पेडल के दबाव को संक्षिप्त रूप से कम करें और चार्जिंग के बाद सामान्य पेडलिंग को फिर से शुरू करें।
प्रश्न: LG-N3000-3R और LG-N3002-3D में क्या अंतर है?LG-N3002-3D G1 42 मिमी के साथ 142 मिमी सेंटर-लॉक डिस्क ब्रेक संस्करण है, G2 37.5 मिमी और 4 मिमी ऑफसेट।
प्रश्न: एलजी-एन3000-3आर फोर्क-आउट रोलर ब्रेक मॉडल से कैसे अलग है?एलजी-एन 3010-3आर 120 मिमी अलग-अलग अक्ष ज्यामिति के साथ फोर्क-आउट रोलर ब्रेक संस्करण हैपूर्ण फ्रेम, ब्रेक और नियंत्रण प्रणाली द्वारा चयन करें।
प्रश्न: क्या रोलर ब्रेक और LL-3S02E ट्विस्ट शिफ्टर शामिल हैं? उत्तरः पृष्ठ आवश्यक रोलर ब्रेक दिशा और LL-3S02E मिलान की पुष्टि करता है। आपूर्ति की गई ब्रेक, शिफ्टर, केबल सिस्टम,चयनित उद्धरण का पालन करें.
प्रश्न: क्या एलजी-एन3000-3आर साझा साइकिल के लिए उपयुक्त है? उत्तरः साझा साइकिल एक स्रोत समर्थित एम 03 परिवार दिशा है। अंतिम मंच उपयुक्तता को पूर्ण वाहन, ब्रेक,नियंत्रण, पहियों के निर्माण और सत्यापन की आवश्यकताएं।
प्रश्न: OEM टीमों को नमूना लेने से पहले क्या प्रदान करना चाहिए? उत्तरः पीछे के फ्रेम का चित्र, रोलर ब्रेक लेआउट, ओएलडी, चेनलाइन लक्ष्य, पहिया-निर्माण आवश्यकता, एलएल -3 एस 02 ई नियंत्रण लेआउट प्रदान करें,केबल मार्ग और वाहन का नियोजित उपयोग.
