هاب دنده داخلی 3 سرعته دستی با ترمز غلتکی

• M03 سیستم سه سرعت دستی داخل چنگال: یک جهت محور گیرنده داخلی دستی با حمایت منبع برای ادغام چرخ عقب.
• پیکربندی ترمز رولر: برای پروژه هایی ساخته شده است که از طرح محور عقب ترمز رولر استفاده می کنند.
• ۱۸۶% سه سرعت: نسبت صفر73، 1.00 و 1.36 پوشش راه اندازی، نسبت مستقیم و جهت رانندگی با سرعت بالاتر.
• LL-3S02E تطبیق شیفتر پیچ: حفظ رابطه کنترل دستی تعریف شده.
• 141 میلی متر O.L.D: به تیم های فریم یک ورودی انتخاب قطعه عقب واضح می دهد.
• داده های زنجیره تعریف شده: G1 47 mm و G2 42.5 mm از بررسی طرح محرک پشتیبانی می کنند.
• میدان های ساخت چرخ تایید شده: #13 / #14 اسپک ها، سوراخ های 3 میلی متر و 36H.
• جهت گیری تجهیزات داخلی مهر و موم شده: منبع اصلی محصول حفاظت از قرار گرفتن در معرض لجن و باران را توصیف می کند.
• IPX6 و RoHS / REACH: زمینه های حفاظت و انطباق تایید شده در سطح مدل.
• City And Shared Bicycle Direction: پشتیبانی از موقعیت دهی روزانه شهر و دوچرخه های مشترک M03 بدون وعده عمر ناوگان.

LG-N3000-3R از یک اصل دنده سیاره ای داخلی استفاده می کند تا سه نسبت را در محور عقب فراهم کند. در یک سیستم دنده سیاره ای، روابط مختلف بین دنده خورشید،دنده های سیاره ای و دنده های حلقه ای نسبت انتقال مختلف را بدون حرکت زنجیره در یک کاسه چند پروکت خارجی ایجاد می کنند..

مسیر کنترل دستی با مبدل پیچ LL-3S02E مطابقت دارد. عمل کابل آن موقعیت انتخاب شده را در مکانیسم کنترل سمت محور تغییر می دهد،اجازه دادن به انتقال داخلی برای استفاده از نسبت مورد نظر- شیفتر، کابل و محور باید به عنوان یک سیستم تطبیق یافته مورد توجه قرار گیرند؛ یک شیفتر سه سرعت عمومی یا محور شخص ثالث نباید سازگار باشد.

منبع اصلی محصول M03 یک ساختار مهر و موم را برای جدا کردن قرار گرفتن در معرض گل و باران توصیف می کند. رتبه بندی تایید شده IPX6 و گواهینامه RoHS / REACH ممکن است برای این مدل منتشر شود.فواصل نگهداری خاص، چرخه های تست و ارقام عمر استفاده خارج از این صفحه عمومی باقی می مانند مگر اینکه به طور جداگانه تایید شود.

LG-N3000-3R با یک ترمز رولر و LL-3S02E 3 سرعت Twist Shifter داخلی مطابقت دارد. اینها قطعات مرتبط تایید شده برای صفحه عمومی هستند.

برای ساخت چرخ، داده های مجوز، اسپای #13 / #14، قطر سوراخ اسپای 3 میلی متر و 36H را مشخص می کند. محور نقره ای قابل تنظیم است و وزن متوسط آن 1.1 کیلوگرم است.پروژه چرخ عقب هنوز هم باید پیکربندی دقیق ترمز تایید، ترتیب چرخ دوار / چرخ دوار، مسیر کابل و طرح کامل قاب؛ صفحه قطعات عرضه نشده را تعریف نمی کند.

محدوده سه سرعت داخلی در حدود 0 طراحی شده است.73نسبت 1.00 و 1.36، سرعت 0.73 در جهت شروع و صعود، سرعت 1.00 در جهت حرکت مستقیم و سرعت 1.36 در جهت حرکت با سرعت بالاتر است.در کنار هم، آنها محدوده 186 درصد تایید شده برای انتقال شهر مشترک را ایجاد می کنند..

راننده نسبت انتخاب شده را از طریق LL-3S02E Twist Shifter کنترل می کند. دستگیره را به سمت پایین چرخش دهید تا کابل شیفت را فشار دهید و از گیر 1 به سمت گیر 3 حرکت کنید.آن را به سمت بالا برای آزاد کردن تنش کابل و تغییر پایین از گیر 3 به سمت گیر 1در طول تغییر دنده، فشار پدال را برای مدت کوتاهی کاهش دهید، اجازه دهید موقعیت انتخاب شده را شروع کنید و سپس به کار عادی ادامه دهید.

این یک سیستم مکانیکی دستی است. آن را نباید به عنوان تغییر اتوماتیک، تغییر الکترونیکی، تغییر بار کامل یا یک محرک محور محور ارائه شود.

LG-N3000-3R مناسب برای دوچرخه های شهری و پروژه های چرخ عقب OEM با استفاده از یک ترمز رولر و یک طرح فورک داخلی 141 میلی متر است.موقعیت اصلی M03 همچنین دوچرخه های مشترک را به عنوان یک جهت کاربردی شناسایی می کند.

این که آیا این پروژه یک دوچرخه روزانه یا یک پلت فرم دوچرخه مشترک است، شرط اصلی انتخاب یکسان است: خودرو کامل باید از رابط Roller Brake، 141 mm O.L.D استفاده کند.خط زنجیره ای تعریف شده، کنترل LL-3S02E و ترتیب مناسب چرخ ساخت. اعتبارپذیری ناوگان تخصصی همچنان یک موضوع پروژه جداگانه است.

ارتباطات پروژه ELEVANDI می تواند شامل انتخاب مدل، ادغام ترمز رولر، بررسی داده های قاب عقب، تطبیق چرخ،تطابق کنترل LL-3S02E و راهنمای نصب موجود در داخل چنگالنمونه ها، MOQ، تحویل، گارانتی، قطعات یدکی و جزئیات سفارشی سازی از فرآیند نقل قول و سفارش پیروی می کنند.

سوال: آیا LG-N3000-3R دستی است یا خودکار؟ A: LG-N3000-3R یک محور گیر داخلی 3 سرعت دستی M03 است. راننده نسبت را از طریق LL-3S02E Twist Shifter متناسب تغییر می دهد.

سوال: این مدل از چه پیکربندی ترمز استفاده می کند؟ A: LG-N3000-3R برای یک طرح چرخ عقب رولر ترمز پیکربندی شده است.

سوال: محدوده سه سرعت چیست؟ پاسخ: محدوده کل 186٪ با نسبت 0 است.73، ساعت 1 و 136دنده 1 جهت شروع / صعود با نسبت پایین، دنده 2 نسبت مستقیم و دنده 3 جهت نسبت بالا است.

سوال: کدام شیفتر با LG-N3000-3R مطابقت دارد؟ A: شیفتر 3 سرعت داخلی تایید شده LL-3S02E است.

سوال: سوار چگونه می تواند در حال کار کردن با Twist Shifter باشد؟ A: دستگیره را به سمت پایین چرخش دهید تا کابل شیفت را فشار دهید و از گیر 1 به سمت گیر 3 حرکت کنید.آن را به سمت بالا برای آزاد کردن تنش کابل و تغییر پایین از گیر 3 به سمت گیر 1فشار پدال را در طول تغییر دنده به طور کوتاه کاهش دهید و پس از استفاده از پدال به طور عادی ادامه دهید.

سوال: تفاوت بین LG-N3000-3R و LG-N3002-3D چیست؟ A: LG-N3000-3R نسخه رولر برک 141 میلی متر با G1 47 میلی متر، G2 42.5 میلی متر و 1.95 میلی متر است.LG-N3002-3D نسخه دیسک ترمز 142 میلی متری با G1 42 میلی متری است، G2 37.5 میلی متر و 4 میلی متر جابجا.

سوال: LG-N3000-3R با مدل فلز رولری فورک آوت متفاوت است؟ A: LG-N3000-3R نسخه فلز رولری فورک 141 میلی متری است که با LL-3S02E مطابقت دارد.LG-N3010-3R نسخه ی 120 میلی متری با فلک فرش با هندسه ی مختلف محور است.، خط زنجیر، وزن و جهت های تایید شده شیفر.

سوال: آیا ترمز رولر و LL-3S02E Twist Shifter در آن گنجانده شده است؟ A: صفحه جهت مورد نیاز ترمز رولر و تطابق LL-3S02E را تایید می کند.دوچرخه چرخ دار/دست چرخ دار و قطعات تثبیت کننده با نقل قول انتخاب شده مطابقت دارند.

سوال: آیا LG-N3000-3R برای دوچرخه های مشترک مناسب است؟ A: دوچرخه های مشترک یک جهت خانواده M03 پشتیبانی شده از منبع هستند. مناسب بودن سیستم عامل نهایی باید از طریق وسیله نقلیه کامل ، ترمز ،کنترل، ساخت چرخ و الزامات اعتباربخشی.

سوال: تیم های OEM قبل از نمونه گیری باید چه چیزی را ارائه دهند؟ A: نقشه فریم عقب، طرح رولر برک، OLD، هدف زنجیره ای، الزامات ساخت چرخ، طرح کنترل LL-3S02E را ارائه دهید،مسیر کابل و استفاده از وسیله نقلیه.