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Qualität 3-Gang-Nabenschaltung Fabrik
3-Gang-Nabenschaltung

M03 Manuelle 3-Gang-Innen-Schaltstellen mit mehreren Bremsmöglichkeiten

Herkunftsort: Guangzhou, China
Markenbezeichnung: ELEVANDI
Zertifizierung: RoHS,REACH
Modellnummer: M03
Mindestbestellmenge: TBD
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Lieferfähigkeit: Zehntausend Sätze pro Monat
Spezifikationen
Product Family: M03-Gabelschaltung mit manueller 3-Gang-Nabenschaltung Speed / Range: 3 Geschwindigkeit / 186 %
Ratios: 0,73 / 1,00 / 1,36 Brake Directions: Rollenbremse / 2715 Bremssperre / V-Bremse / Center-Lock-Scheibenbremse / Trommelbremse
O.L.D. Range Across Models: 115,3-135 mm Shifter Compatibility: LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E
Average Weight: 0,9 kg Axle Length: 189,5 mm
Compliance: RoHS / REACH Waterproof Rating: IPX6
High Light:

3-Gang-Nabenschaltung

,

Handgetriebe mit Bremsmöglichkeiten

,

M03 Dreingangsknotenpunkt

Produkt-Beschreibung
Wählen Sie eine M03-Gabelschaltung mit manueller 3-Gang-Nabenschaltung mit Roller Brake-, 2715 Brake Lock-, V Brake-, Center-Lock-Scheibenbrems- oder Trommelbremsen-Schnittstelle. Fünf echte Modelle teilen sich einen Bereich von 186 %, behalten aber modellspezifisches OLD, Kettenlinie und Achsgeometrie bei.
Beschreibung des Produkts
M03 Fork-Out Manual 3-Gang-Innengetriebe Hub-Serie
Produktübersicht

Die M03 Fork-Out-Serie bringt die manuelle Drei-Gang-Auswahl in ein versiegeltes Heckgetriebe für Stadt-, gemeinsam genutztes Fahrrad- und OEM-Mobilitätsprojekte.Statt jeden M03-Hub als austauschbar zu behandeln, ist die Serie um fünf echte Bremsinterface-Richtungen herum organisiert: Roller Brake, 2715 Bremssperre, V Brake, Center-Lock Disc Brake und Drum Brake.

Alle fünf Modelle teilen eine Reichweite von 186% mit 0.73Das Gang 1 stellt die Richtung des niedrigen Verhältnisses für den Start und den Aufstieg, das Gang 2 ist das direkte Verhältnis und das Gang 3 die Richtung des hohen Verhältnisses.Der Fahrer wählt das erforderliche Verhältnis durch einen zugelassenen mechanischen Schaltvorrichtung und die externe Schaltvorrichtung aus.

Für OEM-Teams ist der Bremstyp nur der erste Auswahlschritt.Die Kontrollbeziehung und der Umfang der gelieferten Komponente müssen vor der Probenahme gemeinsam überprüft werden..

Wesentliche Merkmale
  • Manuelle Dreingang-Rückschaltgetriebe: Fahrerorientierte mechanische Getriebewahl.

  • 186% Reichweite: 0.73, 1,00 und 1,36 für Start-/Aufstiegs-, Direkt- und Hochgeschwindigkeitsrichtungen.

  • Fünf Möglichkeiten der Bremsschnittstelle: Unterschiedliche Modelle für verschiedene Hinterradstrukturen.

  • Außen-Schaltkontroll-Layout: Ein definierter Außen-Fork-Punkt für Kabelanschluss und Inspektion.

  • Modellspezifische Rahmendaten: O.L.D., Kettenlinie, Offset- und Achsgeometrie unterstützen OEM-Überprüfung.

  • Bestätigte Fahrzeugbaugegebenheiten: #13 / #14, 3 mm und 36H.

  • Versiegelte Struktur: Hilft, die direkte Kontamination durch die interne Übertragung zu reduzieren.

  • IPX6 / RoHS / REACH: Bestätigte öffentliche Felder innerhalb der angegebenen Produktgrenze.

M03 Manuelle 3-Gang-Innen-Schaltstellen mit mehreren Bremsmöglichkeiten

Modellwahltabelle
Modell Bremstyp - Ich bin nicht der Richtige. G1 / G2 Ausgleich L / R-Achse vom Hub Seitenausrichtung
Der Wert der Verbrennung wird in der Tabelle 1 angegeben. Rollenbremse 120 mm 45 / 40 mm 0.63 mm 33.6 / 36 mm Städtische/gemeinsame Rollenbremse
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags 2715 Bremssperre 135 mm 49 / 44 mm 30,74 mm 21.8 / 36 mm Gemeinsame / Fleet Bremssperre
Der Wert des Verbrauchs ist zu messen. V Bremse 120 mm 440,7 / 39,7 mm 0.58 mm 33.3 / 36 mm Städtische/Kommuter-V-Bremse
Der Wert der Verbrennung ist der Wert der Verbrennung, der die Verbrennung erfolgt. Zentralsperrscheibenbremse 115.3 mm 42.3 / 37,3 mm 3 mm 38.3 / 36 mm OEM-Integration der Scheibenbremse
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. Trommelbremse 127 mm 48 / 43 mm 3 mm 26.6 / 36 mm Städtische / Nutzfahrzeug-Trommelbremse
Technische Vorteile / Funktionsweise

M03 wendet das allgemeine Prinzip eines internen planetarischen Getriebesystems an.Planetenräder und Ringräder erzeugen die drei Verhältnisse im Inneren des hinteren Drehkreuzes, während die Kette auf ihrer ausgewählten Antriebslinie bleibt.

Der mechanische Schalter ändert die Position des Kabels, die Außengabelsteuerung überträgt diesen Eingang an den Knotenpunkt und der interne Mechanismus wählt das gewünschte Verhältnis.Kabelvermittlung und -anpassung folgen dem genehmigten Modell und der Projektkonfiguration.

Konstruktion und Schichtsteuerung

Die Getriebeverhältnisse befinden sich im hinteren Drehkreuz, während die M03-Fork-Out-Layout die Schaltanlage außerhalb des hinteren Gabelbereichs platziert.Diese sichtbare Steuerposition stellt einen definierten Punkt für den Kabelanschluss, Installationsinspektion und Planung des Projektdienstes.

Die Quelle beschreibt eine versiegelte Struktur, die die Belastung durch Schlamm und Regen durch die interne Übertragung reduzieren soll.Aber sie schaffen keine Eintauchfähigkeit., ein Wartungsintervall, eine Korrosionsstufe oder eine Zertifizierung für das Gesamtfahrzeug.

Anwendungen

Die Familie ist in erster Linie für Stadtfahrer und gemeinsame Fahrrad-Richtungen gedacht. Einzelne Modelle können für städtische E-Bikes oder Utility OEM-Projekte bewertet werden, wenn der Hinterrahmenabstand, die Bremsschnittstelle, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die Ausrüstung, die AusAntriebseinrichtung, Räderkonstruktion und Steuerung als vollständiges System bestätigt werden.

Dienstleistungen

ELEVANDI-Projektkommunikation kann die Auswahl des Modells M03, den Vergleich der Bremsschnittstelle, die Überprüfung des Hinterraums und der Radkonstruktion, die Übereinstimmung der Steuerungen und die verfügbaren Installationsmedien umfassen.,Garantie, Ersatzteile und Anpassung folgen dem formellen Angebot und Bestellverfahren.

Häufig gestellte Fragen

F: Ist die M03 Fork-Out-Serie automatisch? A: Nein.

F: Verwenden alle fünf Modelle das gleiche Bremssystem? A: Nein. Die Bremsschnittstelle ist der primäre Modellunterschied und muss zusammen mit O.L.D., Kettenlinie und Hinterradgeometrie ausgewählt werden.

F: Passen alle vier M03-Schalter auf jedes Modell? A: Die universelle Kompatibilität darf nicht angenommen werden. LG-N3010-3R hat die Richtungen LL-3S01E, LL-3S03E und LL-3S04E bestätigt.Andere Modellpaarungen werden während der Projektabgleichung bestätigt.

F: Was bedeutet "Fork-out"? A: Er kennzeichnet das Layout M03, in dem die Schaltanlage außerhalb des hinteren Gabelbereichs positioniert ist.Die endgültige Bildfreiheit und die Kabelvermittlung müssen noch überprüft werden..

F: Sind die Bremse, Schalter, Kabel und Zahnrad enthalten? A: Die enthaltenen Komponenten hängen vom ausgewählten Modell und dem Angebot ab. Die öffentliche Familienseite definiert kein nicht aufgeführten Kit.

F: Kann LG-N3010-3D mit einem anderen Disk-Hub-Bild veröffentlicht werden? A: Nein. Die Produktseite muss auf genehmigte LG-N3010-3D-Modell-spezifische Medien warten.

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